В.Матвиенко: Порты – барометр экономики страны
Сегодня в «Ленэкспо» открылась XXII конференция Ассоциации морских торговых портов (АМТП). В традиционном мероприятии приняли участие директоры портов, руководители ведущих стивидорных компаний, представители Минтранс РФ, Федерального агентства по морскому и ручному транспорту, ФГУП «Росморпорт», Федеральной службы по тарифам, Федеральной антимонопольной службы. Руководители постоянных комитетов Ассоциации рассказали о ее достижениях в области содействия совершенствованию законодательства в сфере портовой деятельности, судоходства, взаимоотношений с поставщиками и перевозчиками транзитных грузов.
Как с удовлетворением отметил исполнительный директор АМТП Серик Жусупов, за 2008 г. на уровне правительства РФ урегулирован вопрос ведения реестра морских портов, который будет осуществлять Минтранс РФ. «До принятия закона о морских портах в стране трудно было найти двух специалистов, которые хотя бы назвали одинаковое число российских портов», - отметил С.Жусупов. Он подчеркнул, что в федеральном реестре будут зафиксированы не только компании, управляющие портами, но и операторы терминалов, что позволит выстраивать законные отношения с ОАО «Российские железные дороги».
В адрес РЖД участники конференции высказали серьезные претензии. По мнению председателя комитета по коммерческо-правовым вопросам АМТП Марины Маленьких, в Устав железных дорог внесены положения, дискриминирующие морских перевозчиков в сфере ответственности перед получателями грузов за сроки поставки и сохранность имущества. В то же время в документе вообще не упоминаются так называемые узловые соглашения. Как рассказала М.Маленьких, Ассоциация направила свои возражения заместителю главы Минтранса Александру Мишарину.
Как отметил глава департамента Минтранса Андрей Клявин, общий объем грузооборота российских портов за 2008 г. составил 454 млн. тонн, что выше показателей 2007 г., несмотря на значительное влияние мирового финансового кризиса на объемы перевозок в IV квартале. Впрочем, как отмечает заместитель главы Росморречфлота Игорь Русу, экономический спад всегда отражается в деятельности портов с задержкой в несколько месяцев. И.Русу ожидает общего спада грузооборота портов по итогам марта. Между тем гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин, напротив, отмечает оживление грузопоставок по сравнению с февралем.
Участников конференции приветствовала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Обращаясь к активу АМТП, она вспомнила старую морскую поговорку: «Кому принадлежат берега, тому принадлежит и море». Напомнив о значении Санкт-Петербурга как морских ворот государства, В.Матвиенко рассказала о недавно принятой в городе концепции развития аванпортов Большого порта, а также о успехах города в области развития транспортной инфраструктуры - КАД, ЗСД и развязок этих магистралей с федеральными автотрассами, что создает принципиально новые условия для развития Большого порта.
Новые возможности по приему пассажиров, а также по высвобождению терминалов Большого порта для приема грузов, создает строительство крупнейшего пассажирского порта на «Морском фасаде», отметила В.Матвиенко. Она сообщила, что в течение 2009 г. в пассажирском порту откроются 3 новых причала, что позволит принять до 100 иностранных круизных судов. «Во все времена по состоянию морских портов можно было судить об экономике всей страны», - отметила губернатор. По ее мнению, в сегодняшних условиях российским портовикам следует сосредоточить свои усилия на создании конкурентных преимуществ перед портами соседних государств.
Сегодня городское правительство приняло постановление «О региональной адресной программе по проведению капитального ремонта многоквартирных домов, расположенных на территории Санкт-Петербурга, на 2009 г.». Программа осуществляется за счет средств Фонда содействия реформированию ЖКХ (3,59 млрд. рублей), бюджета Санкт-Петербурга (1 млрд. рублей) и средств объединений собственников жилья (241,8 млн. рублей). В нее включено 1027 жилых строений во всех районах города. «Я надеюсь, что эта работа будет прозрачной, и что выбраны именно те дома, которые нуждаются в капремонте в первую очередь», - отметила губернатор Валентина Матвиенко.
Адресный перечень многоквартирных домов, подлежащих капремонту, составлен на основании заявок районных администраций, в которые поступали протоколы общих собраний собственников жилья в многоквартирных домах.
Наибольшее количество жилых домов включено в перечень по Адмиралтейскому району – 194 объекта, что составляет почти 20% всего списка. На втором месте – считающийся достаточно благополучным Московский район – 126 зданий. Для сравнения, по Центральному району в список включено 30 домов, по Василеостровскому – 31, по Приморскому – 17, по Курортному – 9, по Кронштадтскому – 5.
Как рассказал председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов, из общей суммы 4,835 млрд. рублей более четверти – 1,43 млрд. – предназначается на ремонт лифтового хозяйства. Вторым по значимости видом работ в рамках капремонта является замена систем теплоснабжения, на которые направляется 1,35 млрд. рублей.
«Совместная программа капитального ремонта – это серьезная загрузка городских подрядных организаций, которые на 2009 г. будут обеспечены заказами», - подчеркнула В.Матвиенко. По ее мнению, проведение конкурсных процедур следует начать незамедлительно, не дожидаясь утверждения заявки в Москве. «Все должно быть честно, на конкурсной основе. Имейте в виду, что программа будет под жестким контролем. Так что правильно составляйте сметы, чтобы не было никаких завышений», - предупредила губернатор, обращаясь к главам районных администраций.