Из-за погодных условий объем ямочного ремонта на дорогах Москвы увеличился в 1,5 раза
Частые переходы этой зимой температуры через нулевую отметку, а также общая непогода увеличили объемы ямочного ремонта на столичных дорогах в 1,5 раза, заявил первый заместитель начальника Объединения административно-технических инспекций Москвы Дмитрий Семенов на пресс-конференции, передает ИА Интерфакс.
По его словам, нормой является 40-45 переходов через нулевую отметку за зиму. «Однако в этом году нами было зафиксировано около 80 таких переходов, что не могло не сказаться на состоянии дорожного полотна. Результат не заставил себя ждать – число было выбоин и ям значительно выросло», - подчеркнул Д.Семенов.
Он отметил, что дорожная инспекция ОАТИ осуществляет выборочный надзор за состоянием дорожного полотна: «Ежедневно мы выявляем около 500 мест, которые требуют ремонта. К сожалению, силами инспекции мы не можем покрыть всю территорию города, однако, даже работая в таком графике, в целом мы справляемся с основными проблемами».
Д.Семенов добавил, что ямочный ремонт на дорожном полотне по предписанию инспекции должен быть выполнен в течение суток. «Если же в течение 3-5 дней не проводится никакой ремонт, тогда, конечно, мы накладываем на отвечающую за это организацию штрафы. – отметил он.
При обсуждении новых проектов планировки и межевания (ППМ) территорий на сегодняшнем заседании городского правительства губернатор Валентина Матвиенко попросила руководителей градостроительного комплекса уточнить, на какую часть территории Санкт-Петербурга разработаны ППМ. «Разрешениями покрыто около 50% территории города», - доложила председатель Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) Юлия Киселева. При этом она отметила, что разработка проектов часто задерживается.
Как пояснил вице-губернатор Александр Вахмистров, значительная часть ППМ разрабатывается по заказу Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле. По его словам, Комитет заказывает проекты будущих промышленных зон, охватывающих большие и сложные для межевания территории. Однако реальное формирование промзон происходит медленно, что вице-губернатор объяснил, в том числе, сложностью согласования в КГА.
Ю.Киселевой пришлось пояснить, что в названных случаях согласование проходит в 2 этапа – вначале утверждается общий проект промзоны, затем ее кварталов, где девелоперы заявляют свои проекты. «Проблема еще и в качестве проектирования», - отметил вице-губернатор Роман Филимонов.
«Надо заказывать проекты профессиональным институтам, а не конторам «рога и копыта», - указала губернатор. Она поручила Р.Филимонову и Ю.Киселевой провести анализ подготовленных ППМ и предпринять меры для ускорения межевания территорий города.