В Подмосковье построят дорожную сеть в ЖК «Публицист»
Министерство жилищной политики Московской области выдало компании DOGMA разрешение на строительство линейных объектов первой очереди жилого квартала Публицист» в подмосковном Пушкино.
Новая дорожная инфраструктура создается в рамках комплексного развития территории (КРТ) и включает несколько проектируемых проездов, временные парковки и разворотную площадку для общественного транспорта, что позволит запустить новые муниципальные маршруты до станции «Пушкино». На проездах будет организовано от двух до четырех полос движения. Общая протяженность дорожной сети составит почти 1,3 км. Новые автодороги обеспечат удобный доступ к жилым корпусам и социальным объектам квартала.
«Развитие дорожно-транспортной сети — неотъемлемая часть подхода компании DOGMA к комплексному развитию территорий. Мы строим не просто жилые дома, а полноценный район, где продумано все: от школ и детских садов до удобных подъездов и остановок общественного транспорта. Новая дорожная сеть в «Публицисте» — это вклад в комфорт и мобильность будущих жителей», — отметил Ильдар Газиев, директор по продажам в ЦФО DOGMA.
Жилой квартал «Публицист» расположен в 17 км от МКАД по Ярославскому шоссе, на улице Зеленая роща. Проект включает четыре этапа строительства и будет состоять из 20 жилых домов, физкультурно-оздоровительного комплекса, двух общеобразовательных школ, пяти детских садов, поликлиники, а также всей необходимой социальной и коммерческой инфраструктуры. Девелопер также благоустроит прилегающую лесопарковую зону площадью 20 гектаров, модернизирует дорожную сеть, построит остановки общественного транспорта и запустит два муниципальных маршрута до железнодорожной станции «Пушкино». На сегодняшний день компания реализует первый этап строительства, в рамках которого будет построено 5 жилых корпусов и здание детского сада на 300 мест.
На испытательном полигоне высокоскоростной магистрали (ВСМ) в Ленинградской области смонтировали все рельсовые плиты. Как сообщили в пресс-службе АО «РЖД», работы велись на отрезке между станциями Саблино и Тосно.
Общая протяженность смонтированного участка составила 1200 м. Для оснащения пути строители задействовали 263 бетонные конструкции, из которых 207 являются рельсовыми плитами, а оставшиеся 56 предназначены для стрелочных переводов. Монтаж крупных элементов осуществлялся при помощи гусеничного и автомобильного кранов.
Особое внимание было уделено точности позиционирования. В компании отметили, что регулировка плит требовала ювелирной работы: отклонение не должно превышать 1 мм. Для достижения таких параметров специалисты применяли роботизированный тахеометр, корректирующий данные с учетом температурных колебаний и времени суток.
Следующим этапом подготовки полигона к динамическим испытаниям станет установка более 1500 датчиков. Измерительные приборы появятся не только на поверхности плит, но и на подземных коммуникациях, а также надземных элементах инфраструктуры. Для сбора сравнительных данных часть сенсоров разместят на поезде «Сапсан», который будет задействован в тестах до выхода на трассу первого состава ВСМ.