Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
На территории жилого комплекса «Дубровский» в Пушкине продолжается возведение нового корпуса лицея № 410. Работы проводит группа компаний КВС в рамках соглашения с городом.
В новом корпусе смогут обучаться 825 детей с 1 по 11 класс. В лицее предусмотрено углубленное изучение предметов технологического и естественно-научного профилей, что позволит выпускникам продолжить обучение в ведущих вузах Санкт-Петербурга по востребованным специальностям.
Здание нового корпуса лицея – четырехэтажное. В нем предусмотрены 33 учебных кабинета, специализированные классы, спортивный и актовый залы, библиотека, два бассейна и места для внеурочной деятельности. На прилегающей территории будет оборудован современный стадион с беговыми дорожками, футбольное поле, площадки для игр в волейбол и баскетбол, сектор для прыжков в длину, игровые зоны, места для отдыха.
Ввод корпуса в эксплуатацию планируется в 2027 году. Новое здание станет еще одним элементом социальной инфраструктуры жилого комплекса, где уже построен детский сад на 330 мест и планируется строительство центра детского творчества «Пушкинец», государственного медицинского центра и спортивного кластера.
Мониторинг строительной готовности объектов, которые строятся за счет инвесторов, ведут сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству. Специалисты осуществляют регулярный контроль за соблюдением сроков и качества на всех этапах строительства.