Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
В Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга продолжается благоустройство одного из популярных зеленых уголков – сада Валентина Пикуля, расположенного на пересечении Измайловского проспекта и 7-й Красноармейской улицы. Здесь энергетики приступили к строительству современного наружного освещения, которое сделает пространство заметно комфортнее и уютнее в темное время суток.
Сад, пышущий зеленью среди плотной городской застройки, давно любим петербуржцами, однако по вечерам он оставался без полноценной подсветки. Отсутствие фонарей создавало неудобства для местных жителей и пешеходов, которые пользуются маршрутом через сад. После завершения работ здесь появится ровный, мягкий свет современного светодиодного оборудования, который позволит по-новому раскрыть это небольшое, но значимое общественное пространство.
Проектом, разработанным по заказу СПб ГКУ «Управление заказчика» предусмотрена установка 15 современных опор и 15 светодиодных светильников. Каждая точка освещения рассчитана на то, чтобы устранить отдельные затемненные участки и сделать территорию более комфортной для вечернего времяпрепровождения. Для сада это особенно важно: здесь расположены две детские площадки, зоны отдыха, а в пешей доступности – остановки общественного транспорта и социальные учреждения, маршрут к которым жители прокладывают через сад.
Работы на объекте уже идут активными темпами: специалисты устанавливают опоры наружного освещения, монтируют светильники, прокладывают кабельную линию и параллельно восстанавливают благоустройство территории, нарушенное в ходе строительства.
Завершить все мероприятия планируется в декабре 2026 года.