Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
В Московском районе продолжается масштабная реконструкция тепломагистрали «2-я Южная» – одного из ключевых объектов теплоснабжения территории. На участке от Новоизмайловского проспекта до улицы Кубинской теплоэнергетики уже проложили 1760 метров новых трубопроводов, что составляет более половины от общего объёма работ – 2782 метра.
«2-я Южная» обеспечивает теплом свыше 100 тысяч жителей Московского района – это почти треть населения территории. Поэтому обновление магистрали имеет стратегическое значение: от её надёжной работы зависит стабильное теплоснабжение жилых домов, социальных учреждений и объектов городской инфраструктуры.
Масштабная реконструкция началась в середине 2025 года и ведётся поэтапно. Для этого специалисты монтируют временные и постоянные тепловые сети участками, переключая потребителей между ними. Такой технологический манёвр позволяет вести реконструкцию без остановки подачи тепла жителям.
Сейчас специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» завершают устройство последнего участка временной сети: осталось проложить около 330 метров. Эти работы планируется завершить до начала осени, после чего специалисты смогут перейти к обновлению оставшегося объёма постоянной сети.
В ходе реконструкции старые трубопроводы заменяют современными стальными трубами, оснащёнными системой оперативно-дистанционного контроля. Она позволяет в круглосуточном режиме отслеживать состояние теплоизоляции и своевременно выявлять возможные дефекты, не допуская аварийных ситуаций. Срок службы новых сетей составляет около 30 лет.
Кроме того, в районе улицы Варшавской построена новая тепловая камера. Она обеспечивает удобный доступ к элементам управления инженерной системой, в том числе к запорной арматуре. Это позволяет локализовать участок для плановых или аварийных работ без отключения всей тепломагистрали.
Полностью завершить реконструкцию планируется в IV квартале 2029 года. В результате надёжным теплоснабжением будут обеспечены 305 зданий, в том числе 226 жилых домов, 12 лечебных и 27 детских учреждений.
Работа по обновлению тепловой инфраструктуры Московского района ведётся и на других объектах. Специалисты «ТЭК СПб» и «Теплосети Санкт-Петербурга» реализуют проекты замены теплопроводов на пяти участках общей протяжённостью более 15 тысяч метров. В 2026 году «Теплосеть» планирует завершить реконструкцию внутриквартальной тепловой сети «Алтайская».
Параллельно компании разрабатывают проектную документацию для реконструкции ещё 12 объектов общей протяжённостью более 20 тысяч метров, реализация которых запланирована на 2028 год. Один из крупнейших проектов – обновление распределительной сети «квартал 8-11-12», снабжающей теплом и горячей водой 101 здание в границах улиц Бассейная, Варшавская, проспектов Новоизмайловский и Ленинский. Также будет обновлён крупный участок сетей на проспекте Космонавтов – между улицами Типанова и Орджоникидзе.