Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
В ОмГУ им. Ф.М. Достоевского представили проект обновлённого общежития №2, в котором сейчас завершается этап демонтажных работ. Дизайнер разработал концепцию пространства, где каждая деталь продумана для комфортной жизни, учёбы и отдыха студентов.
В основе проекта — сценарий жизни студентов в общежитии. Разработаны светлые просторные комнаты разных типов. Особое внимание уделено увеличению зон хранения: каждый студент получит свою рабочую зону, а в комнатах будут предусмотрены кухонные уголки для перекусов, на всех системах хранения установят мебельные замки. Цветовое решение разработано с учётом психологического комфорта студентов. В основе — светло-бежевая база с добавлением сложных оттенков голубого и зелёного, создающих успокаивающую атмосферу. В качестве акцента добавлен терракотовый цвет в элементы мебели, чтобы поддержать фирменный стиль университета.
Капитальный ремонт общежития №2 ведётся в рамках федеральной программы «800 общежитий» и национального проекта «Молодёжь и дети». В настоящее время демонтажные работы выполнены на 70%. Завершение запланировано на апрель 2027 года. В обновлённом общежитии также будут созданы доступная среда для маломобильных студентов, семейные комнаты и комнаты «Мать и дитя». После завершения ремонта в общежитии №2 смогут проживать более 500 студентов ОмГУ в современных и комфортных условиях.