Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
Компания «Каскарда», возглавляемая бывшим руководителем бизнес-структур Аркадия Ротенберга Сергеем Гужелевым, приобрела 40% доли в проекте строительства башен-«парусов» на Кутузовском проспекте.
Хотя формально «Каскарда» не связана напрямую с Аркадием Ротенбергом, ее владельцем является закрытый паевой фонд «Виваче», чьи бенефициары неизвестны. Однако связь Сергея Гужелева с Аркадием Ротенбергом прослеживается через его назначение в 2021 году на должность директора компании «Бион», которая владеет резиденцией на мысе Идокопас под Геленджиком, считающейся собственностью Аркадия Ротенберга.
Девелопером проекта строительства «парусов» выступает ГК «Киевская площадь», которая в 2022 году выкупила участок у «Роснефти».
Согласно концепции архитектурного бюро UNK, комплекс будет состоять из пяти высотных зданий от 180 до 250 метров. На данный момент на площадке активно ведутся работы по формированию котлована будущего комплекса.