Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
В генеральный план Свердловского городского поселения внесены изменения. А это значит, что завершился ещё один этап формирования земельных участков для льготных категорий граждан.
«В 2024 году Ленобласть по преимущественному праву выкупа сельхозземель приобрела территорию площадью 13 га в массиве «Островки-Пороги» в Свердловском городском поселении для льготных категорий граждан. Первым этапом формирования участков стало изменение генерального плана. Это один из самых трудозатратных этапов. Он включает выбор подрядчика, длительные согласительные процедуры, проведение общественных слушаний. На разработку документа потребовалось два года, и вот наконец он утвержден Правительством Ленинградской области. Теперь КУГИ направил в поселение письмо о необходимости оперативно внести сведения о границе населенного пункта для изменения категории земельного участка в ЕГРН. После указанных изменений просим внести соответствующие поправки в Правила землепользования и застройки Свердловского городского поселения и отнести земельный участок с кадастровым номером 47:07:0612002:2 к территориальной зоне, предусматривающей индивидуальное жилищное строительство для предоставления земли гражданам льготных категорий», — прокомментировала руководитель КУГИ Марина Тоноян.