Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
На 70% завершены работы по реконструкции корпуса бывшего комбината детского питания в Дмитровском округе. Здание площадью 2,6 тыс. квадратных метров перестраивают и переоборудуют под производство лекарственных средств.
Оно будет ориентировано на сферу эстетической медицины. Речь идет о выпуске продукции на основе гилаороновой кислоты. Застройщиком выступает ООО "ГЛОРЕКА-ФАРМА". Компания планирует выпускать свыше 500 тысяч единиц продукции в год.
В двухэтажно корпусе предусмотрено несколько зон: производственный участок, участок водоподготовки, лаборатории отдела контроля качества, склад сырья и готовой продукции.
Накануне инспекторы Главгосстройнадзора провели проверку хода строительства объекта. Здесь уже выполнено устройство ограждающих конструкций, монтаж оконных и дверных блоков, наружные инженерные сети. В настоящее время строители ведут внутреннюю отделку помещений, монтаж внутренних инженерных сетей.
Завершат строительство в четвертом квартале 2026 года.