Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
Министр строительства региона Александра Карпова на еженедельном оперативном совещании у губернатора Мурманской области Андрея Чибиса рассказала о ходе работ по капитальному ремонту домов.
С 2019 года капитальный ремонт прошёл в 2329 многоквартирных домах - обновлено больше 38% жилого фонда региона, жилищные условия улучшили почти 312 тысяч человек.
В 2025 году благодаря поддержке правительства Мурманской области были капитально отремонтированы рекордные 586 домов, в частности были заменены 258 лифтов и 382 внутридомовые инженерные системы, приведены в порядок 229 крыш и 172 фасада.
В 2026 году запланированы 2443 вида работ в 611 домах Заполярья на общую сумму 8,76 млрд рублей. Работы идут полным ходом. В порядок приведут 139 фасадов, 149 крыш, 28 подвалов, 39 фундаментов и заменят 445 внутридомовых инженерных систем, в том числе установят 61 новый теплообменник и модернизируют 60 индивидуальных тепловых пунктов.
Акцент сделан на модернизацию лифтов. Планируется установить 368 единиц нового современного оборудования в 215 домах. На сегодняшний день уже заменены 317 лифтов в 188 домах.
На сегодняшний день подрядчики уже выполнили капремонт 230 многоквартирных домов.
«Темпы работ хорошие. Однако обращаюсь к Фонду капитального ремонта Мурманской области и его подрядчикам с просьбой внимательно следить за прогнозом погоды и перед осадками тщательно укрывать ремонтируемые крыши во избежание залитий», – подчеркнула Александра Карпова.
Андрей Чибис поддержал Александру Карпову, а также попросил специалистов на особом контроле держать работы по замене лифтового оборудования и в случае срыва сроков незамедлительно принимать меры в отношении подрядчика вплоть до приостановления действия контракта.