Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
Ремонт фасадов здания в неорусском стиле на Невском проспекте выполнен более чем на 80%, рассказали в Смольном.
Реставраторы уже завершили работу над кирпичной кладкой, восстановили штукатурный слой, отремонтировали фриз с имитацией навесных бойниц и профилированные выступы, которые разделяют стены по горизонтали.
Сейчас ведется подготовка к покраске фасада, а также идут финальные работы по декору – проверяются рисунок, геометрия и чистота исполнения элементов.
«В уникальной программе реставрации многоквартирных домов-памятников Невского проспекта дом №168 – один из важнейших адресов. Он украшен уникальными декоративными элементами, и наш долг – сохранить оригинальный характер фасада и его архитектурную выразительность. Строители и реставраторы используют материалы, идентичные историческим», — отметил губернатор Александр Беглов.
Общая площадь реставрируемых фасадов — более 1000 квадратных метров.