Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
Премия учреждена Минстроем России совместно с Федеральным агентством по делам молодежи. Основная задача номинации – выявить молодых предпринимателей (до 35 лет), которые успешно совмещают архитектурное творчество и бизнес. Оценивается не только эстетика проектов, но и рост выручки, создание рабочих мест, работа по госконтрактам и вклад в развитие городской среды.
Санкт-Петербург по праву считается одним из центров архитектурного предпринимательства. При поддержке Правительства города в рамках программы «10 приоритетов развития» активно формируются условия для роста молодых компаний в сфере архитектуры, градостроительства и дизайна. Петербургская школа архитектуры известна своими традициями, а новое поколение проектировщиков и предпринимателей уже сегодня создаёт пространства, формирующие облик будущего города. Нам есть что показать: уникальные проекты, смелые решения и талантливые команды.
Конкурс даёт возможность молодым специалистам заявить о себе на федеральном уровне и получить поддержку в развитии собственного дела.
Кто может участвовать:
- Индивидуальные предприниматели;
- Собственники (учредители) бизнеса или генеральные директора организаций, внесённых в ЕГРЮЛ.
Сегменты деятельности:
- Архитектура;
- Градостроительство и территориальное планирование;
- Ландшафтный дизайн и благоустройство;
- Дизайн интерьеров;
- Малые архитектурные формы и дизайн мебели;
- Фонтаны городской среды;
- Световая архитектура и светодизайн;
- Просветительская деятельность в области архитектуры, градостроительства и ландшафтного дизайна.
Призы и поддержка финалистов:
- Бесплатное обучение по программе «Управление бизнесом и предпринимательство в архитектуре и градостроительстве» в Московском архитектурном институте (МАРХИ);
- Закрепление наставника из числа академиков или членов-корреспондентов Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН);
- Возможность заявить о себе на федеральном уровне.
Подробная информация на сайте премии: молодой-предприниматель.рф
Срок подачи заявок – до 15 августа 2026 года.