Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
Ведомство выдало соответствующий акт. Об этом сообщил полномочный представитель Президента России в СФО Анатолий Серышев.
В Новосибирске завершили строительство зданий и сооружений Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ»). Объект соответствует проектной документации.
По поручению полпреда Анатолия Серышева заместитель Вадим Головко провёл совещание по реализации проекта.
ЦКП «СКИФ» полностью оснащён оборудованием. Всего установлено 60 890 единиц техники, как указано в рабочей документации.
Специалисты межрегионального управления по надзору за ядерной и радиационной безопасностью проверяли объект. По итогам проверки Ростехнадзор выдал акт, подтверждающий готовность центра.
Этот документ позволит получить заключение о соответствии объекта проектной документации и разрешение на ввод в эксплуатацию.
Напомним, первый эксперимент в новосибирском центре «СКИФ» проведут в августе.