Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге


24.07.2026 10:58

Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.


У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.

Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.

После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.

После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.

АВТОР: Дороги и мосты Петербурга МАКС
ИСТОЧНИК: Дороги и мосты Петербурга МАКС

Подписывайтесь на нас:


15.07.2026 11:56

Выбрана архитектурная концепция историко-культурного парка "Олега Вещего" в Старой Ладоге Ленинградской области, сообщает пресс-служба "ДОМа.РФ", при поддержке которого проходил конкурс.


Жюри из 19 заявок от ведущих архитектурных бюро отобрало пять консорциумов-финалистов, а победителем стал консорциум TM+link.bureau+Syaylev studio.

Создание парка в одной из первых столиц древнерусского государства позволит сохранить курганы на берегу Волхова, отметил "ДОМ.РФ". Вице-губернатор Ленобласти Владимир Цой отметил, что на территории будет и музейное пространство.

При оценке конкурсных предложений особое внимание уделялось способности проектов раскрыть историко-культурную ценность Старой Ладоги, интегрировать новые решения в существующий ландшафт и объекты культурного наследия, а также создать современное общественное пространство для жителей и гостей региона.

АВТОР: ИА Интерфакс
ИСТОЧНИК: ИА Интерфакс

Подписывайтесь на нас: