Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
Реконструкцию загородного учебно-оздоровительного комплекса «Солнечный» в Поварово Московской области завершат с учетом дополнений и корректировок в проектной документации. Изменения одобрила Главгосэкспертиза России.
Работы по реконструкции объекта проводятся в три этапа и затронут клуб-столовую, административный, медицинский и ряд жилых и учебных корпусов. Планируется благоустройство территории.
Сегодня комплекс, построенный в 1946 году как база отдыха Высшей партийной школы при ЦК КПСС, выступает филиалом РАНХиГС при Президенте Российской Федерации.
Участок расположен в лесу на берегу реки Радомля. Его общая площадь составляет 245 тысяч кв. м.
Предусматривается частичный демонтаж существующих зданий и сооружений, а именно административного и медицинского корпуса, 1-3 учебных корпусов, а также жилых корпусов с 1 по 7, строительство новых корпусов 1-3 этажных, архитектурно-строительные и объемно-планировочные решения которых обусловлены техническими требованиями, положениями концепции устойчивого развития, составом функционально связанных между собой технологических и вспомогательных помещений.
Учебные корпуса и медицинский корпус приняты одноэтажными, клуб-столовая и административный корпус – трехэтажными.
Жилые корпуса с 4 до 7 запланированы двухэтажными. Они рассчитаны на проживание детей в возрасте от семи до десяти лет. В каждом корпусе предусмотрены игровые, при этом особенностью большой игровой комнаты станет трансформируемая перегородка. Комнаты для детей рассчитаны на 4 человек и будут оборудованы душем и санузлом. В данных корпусах можно будет разместить до 272 человек.
Для размещения студентов и преподавателей запроектированы четырехэтажные с подземным уровнем 13 и 14 корпуса, рассчитанные на 178 человек.
Также проектом предусмотрено размещение бытового помещения для спортивного городка и КПП модульного типа и блок-контейнеров ДГУ и водоподготовки.
Особое внимание в проекте уделено созданию доступной среды. Во всех жилых корпусах запланированы комнаты, предназначенные для проживания маломобильных групп населения.
Учитывается удобство маломобильных групп населения и при благоустройстве территории. Так, соблюдается непрерывность пешеходных и транспортных путей, а также запроектированы тактильные наземные указатели – плитки с продольными и квадратными рифами.
При реализации проекта потребовалось уточнение границ санитарно-защитных зон на участке, а также оптимизация решений, касающихся коммуникаций. В частности, ливневой канализации и электроснабжения.
Заказчик – федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации». Генеральный проектировщик – ООО «СКИМ».