Дневник ремонта Литейного моста в Петербурге
Ремонт дорожной одежды на Литейном мосту идёт высокими темпами. Самый сложный этап таких работ – замена покрытия на разводном пролете.
У Литейного моста самое большое разводное крыло не только в России, но и в мире. Его вес - 3300 тонн, при длине 55 метров и ширине 35 метров. Помимо технологических особенностей, существуют и организационные – даже во время ремонта мост продолжает разводиться каждую ночь, и график работ необходимо соблюдать с точностью до минуты.
Разборка старого покрытия в зоне трамвайных путей площадью 2150 кв. м. была выполнена ровно за неделю. На разводном крыле перед укладкой нового покрытия провели несколько этапов подготовки. Сначала на очищенную ортотропную плиту крыла нанесли специальное гидроизоляционное покрытие - "СпецИзол". Это материал отечественного производства, который помог полностью заменить на мостах импортные аналоги. Он хорошо зарекомендовал себя при замене асфальта на разводных мостах в 2025 году, и теперь очередь дошла до Литейного. Главная особенность материала - высокая скорость затвердевания, что позволяет значительно сэкономить время нанесения и не нарушать график разводки моста.
После выполнения работ по нанесению гидроизоляции на разводное крыло уложили слой литой асфальтобетонной смеси. Это специальный вид дорожного покрытия, который активно используются на разводных переправах. При нанесении он имеет высокую текучесть, поэтому хорошо распределяется и не требует уплотнения.
После обновления дорожной одежды на разводном крыле механики Литейного моста проверят работу всех датчиков переправы. Только во время самой разводки можно понять, как чувствует себя разводной механизм после обновления дорожного полотна моста.
На Заневском проспекте в Красногвардейском районе досрочно завершена масштабная реконструкция водопровода. Выполненный проект повысил надёжность и бесперебойность водоснабжения для 200 тысяч человек – почти половины жителей района.
Новая магистраль длиной 2 километра проходит под одной из ключевых транспортных артерий района – от проспекта Косыгина до реки Оккервиль, вплотную приблизившись к жилым кварталам и социальной инфраструктуре. Она снабжает водой более 100 социально значимых объектов, среди которых 64 детских сада, 35 школ и 10 медицинских учреждений.
«Учитывая значимость объекта, специалисты Водоканала выполнили работы на пять месяцев раньше срока. Старые коммуникации заменили на современные трубы из полиэтилена и высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Эти материалы надёжно защищают сети от коррозии, а срок их службы достигает 100 лет», – отметил Александр Беглов.
Особое внимание уделили соединениям – самому уязвимому месту сетей. На объекте применялось специальное раструбно-замковое соединение. При его установке после стыковки раскрываются специальные стопорные элементы, которые расходятся влево и вправо по окружности, словно механические пальцы, крепко фиксируя конструкцию. Такая технология блокирует любое самовольное разъединение, что критически важно для участков со сложным рельефом и подвижными грунтами.
Новые трубы уложены на глубине около двух метров, чтобы уберечь сети от капризов петербургского климата. Циклы промерзания и оттаивания почвы создают колоссальное давление на подземные сети. Выбранная глубина залегания сводит риски к нулю, гарантируя стабильную подачу воды во время перепадов температуры.
Губернатор напомнил, что в прошлом году в Петербурге была завершена реконструкция водопровода на проспекте Непокорённых, на Пискарёвском проспекте, а также в Московском районе. Кроме того, обновлённый водопровод в Петродворцовом районе связал Петергоф и Ломоносов.