В Барнауле строится супер школа
Строительство самой большой школы города Барнаула и Алтайского края, рассчитанной на 1 100 учащихся в одну смену, ведется в рамках государственной программы «Развитие образования» федерального проекта «Всё лучшее - детям» национального проекта «Молодёжь и дети».
Школа будет четырёхэтажной, общей площадью более 18 тыс. кв. м. Проектом предусмотрены отдельные пространственные зоны для каждой ступени образования, объединённые центральным коридором и общей рекреацией. Блок начальной школы получит самостоятельный вход, а доступ для учащихся среднего и старшего звена будет организован через вестибюль центрального входа.
Инфраструктура школы включает: бассейн 7×25 м с тремя дорожками, два спортивных зала с раздельными раздевалками, душевыми и санитарными узлами, зал для хореографии и занятий ЛФК, тренажёрный зал, пищеблок на 550 мест, актовый зал на 463 места. На территории оборудуют площадки для гимнастики, для игры в баскетбол, тренажерную площадку, футбольное поле.
Строительная готовность школы на сегодняшний день составляет 62 %, срок сдачи объекта согласно контракту - декабрь 2027 года.
На строительство школы выделено 1, 98 млрд рублей, в том числе почти 1,38 млрд из федерального бюджета, около 470 млн - средства правительства Алтайского края, 130 млн - из городского бюджета.
Выполнение инженерных изысканий для строительства вестибюля станции «Театральная» будет стоить 23,6 млн рублей. По данным СМИ, конкурс хотят объявить в ближайшее время.
Накануне стало известно, что в планах «Метростроя Северной столицы» и его дочерней компании «Метропроект» начать проектирование выхода в 2026 году. Напомним, станция целиком построена под землей, но поезда на участке «Спасская» — «Горный институт» проходят ее без остановки, потому что выхода из нее нет.
При этом место вестибюля до сих пор не названо. По данным СМИ, последний актуальный вариант — площадь Темирканова перед концертным залом Мариинского театра.
Кроме того, в планах МССС в августе закончить проходку тоннеля зеленой линии и начать земляные работы по строительству станций «Богатырская» и «Каменка», пройти 4,3 км тоннелей на коричневой линии от «Путиловской» до «Каретной», закончить один тоннель до станции «Лиговский проспект — 2», начать подготовку площадок под фиолетовую линию до «Коломяжской» и стройплощадки для депо «Красносельское».