В Барнауле строится супер школа
Строительство самой большой школы города Барнаула и Алтайского края, рассчитанной на 1 100 учащихся в одну смену, ведется в рамках государственной программы «Развитие образования» федерального проекта «Всё лучшее - детям» национального проекта «Молодёжь и дети».
Школа будет четырёхэтажной, общей площадью более 18 тыс. кв. м. Проектом предусмотрены отдельные пространственные зоны для каждой ступени образования, объединённые центральным коридором и общей рекреацией. Блок начальной школы получит самостоятельный вход, а доступ для учащихся среднего и старшего звена будет организован через вестибюль центрального входа.
Инфраструктура школы включает: бассейн 7×25 м с тремя дорожками, два спортивных зала с раздельными раздевалками, душевыми и санитарными узлами, зал для хореографии и занятий ЛФК, тренажёрный зал, пищеблок на 550 мест, актовый зал на 463 места. На территории оборудуют площадки для гимнастики, для игры в баскетбол, тренажерную площадку, футбольное поле.
Строительная готовность школы на сегодняшний день составляет 62 %, срок сдачи объекта согласно контракту - декабрь 2027 года.
На строительство школы выделено 1, 98 млрд рублей, в том числе почти 1,38 млрд из федерального бюджета, около 470 млн - средства правительства Алтайского края, 130 млн - из городского бюджета.
Госэкспертиза выдала отрицательное заключение на строительство первого участка КАД-2 в Ленинградской области из-за объектов культурного и археологического наследия. Соответствующий документ опубликовал региональный комитет по сохранению культурного наследия.
Согласно документу, археологический отряд ООО "ПИРС" обследовал место будущего строительства первого этапа КАД-2 и нашёл селище "Березовка-1" площадью 7,2 тыс. м2 с керамикой и металлом XVII века. Обследование проводилось на участке от трассы М-11 "Нева" до деревни Кузьмолово в Кировском, Всеволожском и Тосненском районах.
Также будущая дорога пересекает исторический тракт Нотеборг — Ниен, Дорогу жизни и "Ижорский рубеж". В итоге проведение строительных работ признали невозможным.
В итоге строительство первого этапа не стартует, пока подрядчик не изменит маршрут строительства или не согласует масштабные археологические раскопки.