Объем инвестиционной программы ОЖД в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей


25.03.2009 14:47

Объем инвестиционной программы Октябрьской железной дороги – филиала ОВО «Российские железные дороги» в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей. Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов на встрече с представителями СМИ.

Он напомнил, что в 2008 г. ОЖД освоила 55 млрд. рублей инвестиций, и такой же объем планировался на текущий год. Но сложная экономическая ситуация вынудила скорректировать эти планы. В частности, сократится финансирование проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла и подходов к Мурманскому порту.

В то же время он подчеркнул, что работы в рамках основных инвестиционных проектов – организации скоростного и высокоскоростного движения на линиях Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки, а также увеличения мощностей порта Усть-Луга будут выполнены в полном объеме.

При этом не исключено, что инвестиционная программа будет в течение года корректироваться в зависимости от экономической ситуации в стране.


Подписывайтесь на нас:


19.03.2009 14:33

В распоряжении депутата городского ЗакС Алексея Ковалева оказались эскизы здания, возводимого компанией Stockmann на углу Невского пр. и ул. Восстания, на месте снесенных домов №114 и №116/2. На этих эскизах депутат обнаружил сплошное остекление первого этажа и мансарду. В связи с этим депутат напоминает о неоднократных публичных заявлениях чиновников КГИОП о том, что снесенные здания будут воссозданы в своем первоначальном виде.

В обращении к губернатору, признанном официальным запросом ЗакС, А.Ковалев просит уточнить, соответствует ли проект реконструкции режиму ЗРЗ1, установленному на территории квартала, и направить в ЗакС копию согласования проекта строительства. Кроме того, депутат предлагает, с учетом большого общественного резонанса, сопровождающего строительство, вынести проект на одно из ближайших заседаний Совета по культурному наследию.

Как известно, угловой дом Знаменского квартала более 15 лет ожидал инвестора для реконструкции. За этот период здание пришло в ветхое состояние, его эксплуатацией никто не занимался. Этим КГИОП и объяснял невозможность реконструкции без полного сноса.


Подписывайтесь на нас: