В Петербурге завершён уникальный этап реставрации Аничкова дворца
Специалисты воссоздали оригинальный дубовый паркет, фрагмент которого обнаружили в ходе работ.
В Петербурге завершена реставрация одного из самых известных помещений Аничкова дворца – Большой столовой. Именно здесь Дворец творчества юных традиционно организует знаменитые «Новогодние ёлки» для маленьких петербуржцев, а также конкурсы, награждения, конференции и другие мероприятия городского и всероссийского уровней. В Большой столовой неоднократно проводились краеведческие Анциферовские чтения и вручалась одноименная премия.
Реставраторы бережно расчистили от загрязнений и старой краски лепные панно с многофигурными барельефами, колонны из искусственного мрамора и карниз. Восполнили утраты в художественных композициях на падуге – вогнутом стыке потолка и стен. Двери и оконные рамы восстанавливались в условиях мастерской.
За два года работ специалисты сделали несколько интересных находок. Одной из них стал воздуховод, отделанный керамической плиткой и оснащённый поворотным металлическим механизмом. Уникальная конструкция будет музеефицирована. Также был обнаружен фрагмент исторического дубового паркета, который полностью воссоздали по найденному образцу.
В Петербурге установлен абсолютный рекорд метростроения: в настоящее время АО «Метрострой Северной Столицы» одновременно прокладывает тоннели шестью горнопроходческими машинами. В сумме щиты преодолели отметку в 10 200 метров.
«Развитие метрополитена - один из ключевых приоритетов для нашего города. Сегодня мы видим, как реализуется главная задача - ускорить строительство новых станций для петербуржцев. Шесть работающих щитов - такого темпа в истории города никогда еще не было. Городская подземка перестала быть долгостроем, теперь её строительство - это слаженный динамичный процесс», - отметил губернатор Александр Беглов.
Основные силы сосредоточены на продолжении Красносельско-Калининской («коричневой») линии, где четыре щита диаметром 5,6 метра попарно идут навстречу друг другу на глубине более 60 метров. Два комплекса, запущенные от «Путиловской», в сумме преодолели почти 5000 метров, миновали станцию «Броневая» и направляются к «Заставской». Навстречу им от «Каретной» движутся щиты-близнецы «Вера» и «Любовь», изготовленные на Обуховском заводе. Они прошли 870 метров в направлении «Путиловской». «Вера», стартовавшая осенью 2025 года, уже приближается к границам станции «Боровая». «Любовь» также наращивает темп. Ещё один комплекс движется от «Каретной» в сторону «Лиговского проспекта-2».
На Невско-Василеостровской («зелёной») линии двухпутный щит «Надежда» вышел на финишную прямую: до демонтажного котлована ему осталось менее 15 метров из 4500 пройденных. Параллельно на этом участке метростроители укладывают верхнее строение пути: более 2300 метров пути уже обустроено монтажными рельсами. Ведётся сооружение плиты вентиляционного перекрытия. Она размещается на высоте 4,5 м и в будущем будет разделять транспортную зону и вентиляционный канал.