«Ленполиграфмаш» откроет в Старой Руссе рекреационный комплекс за 1 млрд рублей
Петербургский холдинг «Ленполиграфмаш» осенью 2026 г. откроет в городе Старая Русса Новгородской области рекреационный комплекс «Руса». На настоящий момент общестроительные работы завершены, ведется подготовка к финишной отделке. Объем инвестиций в проект составил 1 млрд руб. Об этом сообщил представитель компании.
Инвестор позиционирует объект как wellness-технопарк. Он будет состоять из отеля на 70 номеров категории «четыре звезды», спа с минеральными купелями, ресторана, ремесленных мастерских и открытого бювета на территории. По данным представителя компании, пул резидентов частично сформирован. Комплекс расположен в особняке XIX в., известном, как Дом Полянского, в память о жившем здесь краеведе – авторе трудов по истории Новгородской земли. Двухэтажное здание общей площадью 2647 кв. м имеет статус памятника регионального значения. Как следует из данных историко-культурной экспертизы объекта, в советские годы в особняке располагалась трикотажная фабрика «Красное знамя».
В 2023 г., когда эксперты производили оценку состояния здания, оно уже не использовалось и было частично руинировано. В сентябре того же года администрация Старорусского муниципального округа выставила Дом Полянского на торги по стартовой цене в 3,5 млн руб. Как следует из протокола по результатам аукциона, здание за 27 млн руб. выкупило ООО «Лебедушка-1». По данным сервиса Rusprofile, его генеральным директором является Андрей Маркин, также возглавляющий компанию «ЛПМ-Недвижимость», зарегистрированную в Петербурге в здании на набережной Карповки, где расположен холдинг «Ленполиграфмаш».
Ранее «Ленполиграфмаш» реализовал в Петербурге промышленный технопарк и общественное пространство в бывших корпусах одноименного завода, продолжившего деятельность на другой площадке. Также холдинг открыл детский оздоровительный лагерь и две базы отдыха на Карельском перешейке. Комплекс «Руса» – первый проект компании в Новгородской области.
Что известно о холдинге «Ленполиграфмаш»
ООО «Холдинг Ленполиграфмаш» зарегистрировано в 2012 г. в Санкт-Петербурге. Основной вид деятельности, по данным ЕГРЮЛ, управление холдинг-компаниями. Генеральный директор — Андрей Кукушкин. По данным комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, с 2012 г. на исторической территории завода на Петроградской стороне расположен одноименный технопарк. В корпусах предприятия ведут деятельность компании-резиденты, занимающиеся научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами и разработкой ПО. По данным Rusprofile, в 2025 г. выручка ООО составила 236,8 млн руб., что на 10,2% больше, чем годом ранее. Также в прошлом году компания получила чистый убыток в размере 29,2 млн руб.
Как уточнил изданию представитель холдинга, выбор Старой Руссы для создания комплекса обусловлен тем, что в городе есть источники минеральной воды, также еще с XIX в. там развивается курортный отдых. Дом Полянского включает внутренний двор, который планируется использовать для создания общественного пространства с бюветом. Формат туробъекта, который предполагает наличие на территории резидентов-корнеров, компания реализует впервые. При этом срок окупаемости проекта может оказаться длительным по причине расположения комплекса в здании-памятнике, что накладывает определенные ограничения, как для инвестора, так и для резидентов, добавил представитель холдинга.
В управлении информационной политики Новгородской области изданию сообщили, что в 2024 г. Старорусский муниципальный округ посетили 255 300 туристов, а в прошлом году – 296 974. За I полугодие 2026 г. турпоток в округ составил 83 662 человек. При этом номерной фонд Старой Руссы постепенно растет. По данным на 2024 г., он составлял 1900 юнитов. В прошлом году на курорте «Старая Русса», который принадлежит сети «Амакс», открылся новый корпус на 308 номеров. В 2026 г. в городе начал работу отель на 45 номеров компании «ТриА Девелопмент». Также по данным правительства региона, сейчас ведется строительство курорта «Русич» на 380 номеров, его открытие планируется в 2029 г.
Опрошенные изданием эксперты отмечают, что формат нового рекреационного комплекса, который реализует в городе «Ленполиграфмаш», позволит диверсифицировать деятельность объекта и не зависеть исключительно от загрузки собственного номерного фонда. Однако сооснователь управляющей и консалтинговой компании в сфере гостеприимства Guestmate Мария Бакевич подчеркнула, что эта модель пока является редкой в России и отличается сложностью в управлении.
«Фактически инвестору предстоит развивать сразу несколько самостоятельных направлений бизнеса, каждое из которых требует собственной экономики, маркетинга и операционной модели», – добавила она.
По словам Марии Бакевич, поиск сильных резидентов может быть сопряжен с определенными сложностями, а если мастерские будут работать формально, то они не смогут стать стабильным источником доходов.
Исполнительный директор Domina Invest Алексей Музыка выразил мнение, что главные риски для проекта состоят в оценке спроса.
«Проект может хорошо выглядеть в презентации, но для устойчивой экономической модели ему нужен круг гостей, готовых регулярно платить за такой формат», – прокомментировал он.
Алексей Музыка также обратил внимание на то, что комплекс создается в здании-памятнике, и это обстоятельство будет существенно влиять на дальнейшую эксплуатацию объекта, требуя от инвестора аккуратного подхода к его содержанию.
По словам вице-президента Национальной Палаты Недвижимости Ольги Волковой, охранный статус здания также мог значительно увеличить и затраты на восстановление объекта. Эксперт отметила, что в среднем вложения инвестора при восстановлении исторических зданий составляют от 60 000 до 150 000 руб за 1 кв. м, в то время, как в Доме Полянского затраты оцениваются в 378 000 руб за 1 кв. м.
Волкова добавила, что помимо необходимости использовать определенные материалы и технологии, требуемые для восстановления зданий-памятников, на стоимость проекта повлияло и состояние объекта, который был частично руинирован. Среди других факторов она отметила приспособление здания под современное использование, включающее необходимую инженерную инфраструктуру для функционирования гостиницы, ресторана и мастерских. При этом эксперт отметила, что возможности реализовать такой проект в другом здании – лучшей сохранности, ограничены.
«Большинство объектов, попадающих в открытую продажу, это заброшенные усадьбы и постройки, требующие серьезной реставрации. Сохранные коммерческие здания в регионах, как правило, уже заняты, либо не выставляются на рынок», – пояснила Ольга Волкова.
По прогнозам Марии Бакевич, новый проект может окупиться в течение 12-18 лет. При этом на экономические показатели будет влиять множество факторов, связанных не только с управленческими решениями самого инвестора, но и развитием туристической инфраструктуры Старой Руссы в целом, добавила она.
В аэропорту Магнитогорска состоялась торжественная церемония закладки первого камня в основание нового терминала внутренних воздушных линий. Реализация проекта станет крупнейшим этапом развития аэропортового комплекса в современной истории и позволит создать современную пассажирскую инфраструктуру.
Старт строительству терминала в режиме видеосвязи дал Министр транспорта Андрей Никитин. На площадке строительства нового терминала присутствовали губернатор Челябинской области Алексей Текслер, генеральный директор «Новапорт Холдинг» Евгений Янкилевич, председатель совета директоров Магнитогорского металлургического комбината Виктор Рашников.
Андрей Никитин в своем выступлении отметил, что Магнитогорск по праву называют металлургической столицей России, и поздравил всех причастных с наступающим Днем металлурга.
«Представители вашей профессии и транспортники всегда идут рука об руку. Благодаря общей работе развивается экономика и инфраструктура. Труд металлургов критически важен для укрепления обороноспособности нашей страны. Вы продолжаете традиции предшественников – помогаете нашим героям специальной военной операции приблизить Победу», – сказал Министр.
«Безусловно, городу с таким потенциалом необходим аэропорт соответствующего уровня, и мы работаем в этом направлении, выполняем поручение Президента Владимира Владимировича Путина. Модернизация местного аэропорта поможет Магнитогорску развиваться – знаем, что этого очень ждут жители. Для повышения пропускной способности улучшаем действующую аэродромную инфраструктуру. Уже введены обновленные взлетно-посадочная полоса, рулёжная дорожка и стоянки воздушных судов. Работы ведем в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» и народной программы «Единой России»», – отметил Андрей Никитин.
Из аэропорта Магнитогорска ежедневно выполняется от трех до пяти рейсов в Москву, Санкт-Петербург, Сочи и Минеральные Воды. Пропускная способность действующего терминала составляет 100 пассажиров в час.
По проекту, новый терминал займет площадь более 6 тыс. м², его пропускная способность составит более 200 пассажиров в час. В аэровокзальном комплексе будет расположено 10 стоек регистрации, 3 выхода на посадку, 2 телетрапа, современная зона выдачи багажа и полный комплекс сервисов для пассажиров. Проект терминала разработал подведомственный Росавиации институт «Аэропроект».
Глава Минтранса добавил, что помимо нового здания аэровокзала будет создан перрон, привокзальная площадь с автостоянками и остановками общественного транспорта, очистные и энергетические сооружения.
«В результате расширится маршрутная сеть, можно будет обслуживать больше рейсов, улучшится транспортная доступность Челябинской области. У жителей и гостей региона появится больше возможностей для перелетов», – заявил Андрей Никитин.
«Сегодня мы заложили не просто первый камень в основание нового терминала аэропорта Магнитогорска – мы закладываем фундамент будущего развития всего юга Челябинской области. Это по-настоящему знаковое событие, крупнейший этап модернизации аэропортового комплекса в современной истории. Новый терминал создаст для жителей и гостей региона современную, комфортную и безопасную пассажирскую инфраструктуру. Уверен, что этот проект послужит повышению транспортной доступности, укреплению экономики и качества жизни тысяч людей», – подчеркнул Алексей Текслер.
«Строительство нового терминала в Магнитогорске – это инвестиция в будущее города и всего региона. Сегодня реализация крупных инфраструктурных проектов требует особенно взвешенных решений, однако именно в такие периоды важно не отказываться от долгосрочных планов развития, которые определяют судьбу регионов на десятилетия вперед, – сообщил Евгений Янкилевич. – Мы благодарны нашим партнерам – Министерству транспорта, Росавиации, Правительству Челябинской области, Магнитогорскому металлургическому комбинату, ВЭБ.РФ и всем участникам проекта – за совместную работу. Уверен, что новый терминал станет важным этапом развития аэропорта и будет служить жителям города, предприятиям региона и всем пассажирам многие десятилетия».