Завершено строительство жилого дома с паркингом на юге Подмосковья
В Московской области выдано разрешение на ввод в эксплуатацию нового корпуса в жилом комплексе «1-й Донской» ГК ФСК. Компания реализует проект в Ленинском городском округе под брендом «1-й ДСК».
Новое здание расположено по адресу: улица Донская, дом 6, в непосредственной близости от детского сада и наземного паркинга.
Общая площадь корпуса превышает 63,3 тыс. кв. метров, в нем предусмотрено 920 квартир, а также 97 кладовых помещений совокупной площадью 357,6 кв. метров. Подземный уровень отведен под крытый паркинг на 145 автомобилей. Зданию присвоен высочайший класс энергоэффективности А+, что гарантирует комфортный микроклимат для будущих жильцов.
Проект «1-й Донской» относится к классу «комфорт+» и представляет собой современный квартал с собственной набережной. Его архитектурная концепция вдохновлена образом реки Дон и отражает разнообразие природных зон. В составе жилого комплекса запроектировано девять домов переменной этажности (от 6 до 24 этажей), что позволяет создавать сбалансированную застройку территории и обеспечивать приватность дворовых пространств. По состоянию на сегодняшний день сданы в эксплуатацию три жилых корпуса.
Весной текущего года здесь завершено строительство детского сада. В перспективе на территории квартала появятся еще одно дошкольное учреждение на 350 мест, общеобразовательная школа на 1350 учеников и станция скорой помощи. Помимо социальных объектов, для жителей «1-го Донского» будет организован протяженный зеленый бульвар с прогулочными маршрутами, общественная площадь для проведения мероприятий, сеть велодорожек, а также безопасные игровые площадки для детей разных возрастов и зоны для выгула домашних животных.
15 экспертов, архитекторов, девелоперов и несколько десятков предложений предстоит учесть в новом документе.
Предстоит разработать и внести изменения в градостроительный регламент, который содержит требования к АГО (архитектурно-градостроительный облик). Работу проводит региональное Министерство градостроительной политики и АНО «Комплексное пространственное развитие Самарской области».
Пока же предлагается всю территорию Самары разделить на две больших зоны: первая – это АГО для исторического поселения и вторая – для всей остальной Самары. А вторая часть уже будет делиться тоже на несколько подзон. В зависимости от зон, будут разные требования к общественно-транспортному каркасу, к рядовой застройке и ансамблевой застройке.
Екатерина Семенова, министр градостроительной политики региона: «Важно сейчас соотнести все требования по АГО с единым документом территориального планирования Самары. Например, учесть зоны магистрали Центральная, которая будет сделана в будущем, в целом посмотреть на транспортный каркас. И в целом надо смотреть вперед, а как требования к АГО в итоге будут влиять на получение разрешения на строительство в будущем».
Требования к АГО предстоит унифицировать и сделать менее объемным. Минград и АНО дополнительно разработают методические материалы для архитекторов, проектных организаций и девелоперов.