Москва. Задача – сломать барьеры


04.10.2005 19:45

Участники слушаний в Госдуме выступают за совершенствование законодательства в сфере дорожного строительства.


Участники парламентских слушаний, состоявшихся в Госдуме во вторник, выступают за совершенствование нормативно-правовой базы в сфере дорожного строительства. Как отмечается в принятых рекомендациях, многие аспекты деятельности в дорожном хозяйстве РФ остаются нормативно неурегулированными по причине отсутствия ключевого отраслевого закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», работа над которым ведется уже более семи лет.

По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.

Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.

Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.

Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.

Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»




04.10.2005 14:29

«Еврофинанс Моснарбанк» и группа компаний «Бекар» составят инвестиционный портфель на $500 млн.


Акционерный коммерческий банк «Еврофинанс Моснарбанк» и группа компаний «Бекар» заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого будет составлен инвестиционный портфель на $500 млн. Об этом сообщили в пресс-службе компании «Becar Commercial Property» (московкий офис ГК «Бекар»).

В рамках этого соглашения «Еврофинанс Моснарбанк» поручает ГК «Бекар» производить первичный отбор поступающих в банк предложений по инвестированию проектов на рынке коммерческой недвижимости. На основе отобранных проектов «Еврофинанс Моснарбанк» сформирует крупномасштабный диверсифицированный инвестиционный  портфель для размещения собственного и привлеченного финансирования в сравнительно малорисковые активы. Отбор проектов будет производиться на рынках коммерческой недвижимости Москвы и Петербурга, а также крупных региональных центров.

В обязанности ГК «Бекар» входит проведение мониторинга и анализ рынков коммерческой недвижимости городов России и поиск наиболее привлекательных объектов инвестирования. Специалистами «Бекара» будет проводиться анализ имеющихся на рынке концептов и бизнес-планов на соответствие принятым в АКБ «Еврофинанс Моснарбанк» международным стандартам и правилам. Проекты, прошедшие первичный анализ ГК «Бекар», будут передаваться на рассмотрение АКБ «Еврофинанс Моснарбанк».

По словам первого вице-президента банка Александр Бондаренко, портфель объектов и инвестиционных проектов составит около $500 млн.

В настоящее время «Еврофинанс Моснарбанк» получает огромное количество предложений и заявок на инвестирование проектов в области коммерческой недвижимости. Однако предлагаемая документация часто выполнена на уровне, не соответствующим международным стандартам и требованиям банка. Проводимый ГК «Бекар» анализ является для банка «ситом», позволяющим выделить проекты, с которыми можно работать, – рассказал президент ГК «Бекар» Александр Шарапов.

В пресс-службе отметили, что согласно требованиям АКБ «Еврофинанс Моснарбанк», объектами инвестирования могут быть как готовые объекты недвижимости (завершенные строительством, с заключенными договорами аренды 90%-100% арендопригодной площади), так и объекты недвижимости в стадии редевелопмента или проектирования. При этом функциональное назначение коммерческой недвижимости может быть различным: торговый, офисный центр, складской комплекс, гостиница или апартамент-отель, а также многофункциональный комплекс.

«Еврофинанс Моснарбанк» рассматривает в качестве объектов потенциального инвестирования объекты в городах России с населением не менее 1 млн человек. При этом объем вложений в объект инвестирования должен составлять не менее $10 млн.

Для объектов, находящихся в Москве и Санкт-Петербурге требуемая норма доходности вложений должна составлять: от 12% годовых для готовых объектов, от 15% для объектов в стадии развития и от 18% для инвестиционных проектов. Для объектов инвестирования, расположенных в других городах России, норма доходности вложений должна составлять соответственно от 15 %, 18 % и 20% годовых.

ОАО АКБ «Еврофинанс Моснарбанк» создан в конце 2003 году в результате присоединения КБ «Моснарбанк» ЗАО (создан в 1995 году) к ОАО АКБ «Еврофинанс» (создан в 1990 году). В настоящий момент в состав акционеров «Еврофинанс Моснарбанк», помимо Евробанка, Париж и Московского Народного Банка, Лондон, входят крупнейшие российские компании и финансовые институты: Внешэкономбанк, Внешторгбанк, ОАО «Федеральная контрактная корпорация «РОСКОНТРАКТ», ООО «РГС-Инвест» (100-% дочернее предприятие ОАО «Росгосстрах») и др. 

Группа компаний «Бекар» работает на рынке недвижимости с 1992 года, имеет представительства в Москве и Санкт-Петербурге. В собственности компании находятся 2 бизнес-центра класса «В» в Санкт-Петербурге.
Источник: М2