Утвержден проект планировки и межевания квартала в промзоне «Парнас»
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания квартала 6085Б в промзоне «Парнас», ограниченного пр. Энгельса, 6-м Верхним проездом, пр. Культуры и 8-м Верхним проездом. В южной части квартала ООО «Рубикон», как уже сообщало АСН-инфо, планирует построить II очередь складского комплекса, которая займет площадь
В то же время, компания «Юнимилк» намерена построить II очередь производственного объекта пищевого назначения к западу от территории «Рубикона» на участке площадью
При обсуждении постановления, формулирующего инвестиционные условия по проектированию и строительству терминала ООО «Рубикон», губернатор Валентина Матвиенко удивилась скромному (24,5 млн. рублей) размеру установленной арендной платы. Однако вице-губернатор Роман Филимонов, ссылаясь на экспертов в области логистики, пояснил, что этот рынок еще не насыщен и нуждается в стимулировании.
Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, в настоящий момент проект реконструкции, разработанный институтом, проходит государственную экспертизу. Так что осуществить модернизацию второго деревянного моста на Крестовском острове планируется ко Дню города в 2010 г.
Согласно проекту, движение по Большому Петровскому мосту через Малую Невку должно стать 4-полосным, длина его составит 300 м. Это будет первый мост, на котором оборудуют специальные велосипедные дорожки. В процессе реконструкции могут быть повторно использованы конструкции дублера моста Лейтенанта Шмидта. Стоимость работ по реконструкции А.Журбин оценил в 1,5 млрд. рублей.
Напомним, что в программу модернизацию деревянных переправ входит 10 мостов Крестовского острова. Основной переправой для транспорта сейчас здесь служит также некогда деревянный, подвергшийся реконструкции в 1993 г. и капитальному ремонту в 2005 г. Большой Крестовский мост, по которому в настоящий момент движение грузового транспорта запрещено.
До последнего времени Большой Петровский мост, так же как и Лазоревский, оставался пешеходным. По первоначальным планам городской администрации реконструкцию всех деревянных мостов Крестовского острова планировалось осуществить до 2015 г. Однако в 2009 г. из-за кризиса вдвое урезан бюджет КДБХ, являющегося заказчиком по этим проектам.