«Газстройпром» продемонстрировал технологии будущего в деле
В Санкт-Петербурге состоялось совместное заседание Научно-технического совета ПАО «Газпром» и АО «Газстройпром».
Сегодня промышленное строительство переживает масштабную технологическую трансформацию. Его эффективность все больше зависит не только от техники и объемов работ, но и от уровня цифровизации, автоматизации, а также качества применяемых инженерных решений. Эта тема стала главной на встрече представителей компаний, науки и органов власти.
Первый день заседания прошел в Лахта Центре и был посвящен ключевым направлениям развития отрасли. Участники обсудили современные подходы к организации линейного строительства, развитие сварочного производства, научную организацию труда, совершенствование строительного контроля и перспективные разработки, укрепляющие технологический суверенитет страны.
«Сегодня инновации — это прежде всего инструмент повышения эффективности. Любая технология должна давать измеримый результат: сокращать сроки, снижать трудоемкость, минимизировать производственные издержки и повышать качество работ. Мы добиваемся этого за счет внедрения инновационных решений, в том числе в области автоматизации и цифровизации процессов. Тесное постоянное сотрудничество «Газпрома» с университетами, академическими и корпоративными научными институтами обеспечивает нам приток новых идей и ускоряет их практическое применение. «Газпром» выстраивает систему, которая позволяет максимально быстро пройти путь от научной идеи до ее применения на реальных объектах», — отметил заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Олег Аксютин.
Практическим продолжением дискуссии стал технологический полигон «Газстройпрома» в Ленинградской области. Здесь участникам представили разработки, которые уже используются или проходят опытно-промышленную эксплуатацию на различных этапах реализации объектов. Экспозиция объединила решения в области роботизации, автоматизации строительных процессов, беспилотных технологий, машинного зрения, цифрового мониторинга, неразрушающего контроля, аддитивного производства и новых строительных технологий.
Многие из представленных технологий уже доказали свою эффективность. Например, автоматизированный ультразвуковой контроль сварных соединений (АУЗК) позволил сократить время проверки стыка почти в 5 раз. Совокупные затраты на контроль и ремонт снижаются почти на 25%, а число ремонтов — до 40%. Специальное оборудование, используемое при проверке качества каждого сварного соединения, сразу передает результаты контроля в цифровом виде и позволяет оперативно оценить надежность каждого стыка.
«Современное строительство по-прежнему остается материальной отраслью. Но способ управления ею за последние годы существенно изменился. Сегодня на зрелом проекте ценность создает уже архитектура всей системы, поэтому стройка все плотнее насыщается цифровым слоем. Технологические решения, которые мы внедряем, одновременно работают на безопасность, скорость, стоимость и качество: снижают риски, ускоряют производственный поток, повышают качество и выводят человека из наиболее опасных операций», — подчеркнул генеральный директор АО «Газстройпром» Николай Ткаченко.
Инновации превращаются в прямой драйвер экономической эффективности. Итогом совместной работы НТС стало не только обсуждение перспективных направлений развития отрасли, но и определение технологий, готовых к более широкому внедрению в промышленное строительство. Лучшие практики будут тиражированы на объектах ПАО «Газпром».
В Курортном районе Санкт‑Петербурга продолжаются работы по обновлению Рубежного путепровода, одного из важных транспортных объектов на севере города.
На сегодняшний день уже полностью завершили возведение новых опор и смонтированы основные металлоконструкции пролетного строения общим весом более 130 тонн. Сейчас они сосредоточены на финальном этапе сборки: ведется сварка монтажных стыков, которая позволит объединить все элементы в единую конструкцию.
Параллельно завершаются работы по укреплению конусов крайних опор – это делается для защиты грунта в местах примыкания от влияния природных факторов: размывов, выветривания и других. Производится также сборка лестничных сходов для будущих пешеходных маршрутов.
«Вскоре специалисты планируют установить пролетное строение с временных опор на постоянные и приступить к устройству железобетонной плиты проезжей части, по которой в будущем двинется транспорт», — отмечает начальник участка подрядной организации АО «ПО «Возрождение» Андрей Садов.
Работы на Рубежном путепроводе ведутся поэтапно – сейчас обновляется часть сооружения по направлению движения в сторону Санкт‑Петербурга, транспорт движется по оставшимся полосам. Затем его переключат на построенную «нитку» нового сооружения, а строительные работы перейдут на полосы, ведущие в сторону Зеленогорска.
После окончания капитального ремонта путепровод будет полностью соответствовать современным нормативным требованиям. Объект сохранит существующую трехпролетную конструкцию, получит четыре полосы для движения транспорта, пешеходные тротуары и велодорожку. Кроме того, для повышения безопасности над железнодорожными путями установят специальные защитные экраны.