«Газстройпром» продемонстрировал технологии будущего в деле
В Санкт-Петербурге состоялось совместное заседание Научно-технического совета ПАО «Газпром» и АО «Газстройпром».
Сегодня промышленное строительство переживает масштабную технологическую трансформацию. Его эффективность все больше зависит не только от техники и объемов работ, но и от уровня цифровизации, автоматизации, а также качества применяемых инженерных решений. Эта тема стала главной на встрече представителей компаний, науки и органов власти.
Первый день заседания прошел в Лахта Центре и был посвящен ключевым направлениям развития отрасли. Участники обсудили современные подходы к организации линейного строительства, развитие сварочного производства, научную организацию труда, совершенствование строительного контроля и перспективные разработки, укрепляющие технологический суверенитет страны.
«Сегодня инновации — это прежде всего инструмент повышения эффективности. Любая технология должна давать измеримый результат: сокращать сроки, снижать трудоемкость, минимизировать производственные издержки и повышать качество работ. Мы добиваемся этого за счет внедрения инновационных решений, в том числе в области автоматизации и цифровизации процессов. Тесное постоянное сотрудничество «Газпрома» с университетами, академическими и корпоративными научными институтами обеспечивает нам приток новых идей и ускоряет их практическое применение. «Газпром» выстраивает систему, которая позволяет максимально быстро пройти путь от научной идеи до ее применения на реальных объектах», — отметил заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Олег Аксютин.
Практическим продолжением дискуссии стал технологический полигон «Газстройпрома» в Ленинградской области. Здесь участникам представили разработки, которые уже используются или проходят опытно-промышленную эксплуатацию на различных этапах реализации объектов. Экспозиция объединила решения в области роботизации, автоматизации строительных процессов, беспилотных технологий, машинного зрения, цифрового мониторинга, неразрушающего контроля, аддитивного производства и новых строительных технологий.
Многие из представленных технологий уже доказали свою эффективность. Например, автоматизированный ультразвуковой контроль сварных соединений (АУЗК) позволил сократить время проверки стыка почти в 5 раз. Совокупные затраты на контроль и ремонт снижаются почти на 25%, а число ремонтов — до 40%. Специальное оборудование, используемое при проверке качества каждого сварного соединения, сразу передает результаты контроля в цифровом виде и позволяет оперативно оценить надежность каждого стыка.
«Современное строительство по-прежнему остается материальной отраслью. Но способ управления ею за последние годы существенно изменился. Сегодня на зрелом проекте ценность создает уже архитектура всей системы, поэтому стройка все плотнее насыщается цифровым слоем. Технологические решения, которые мы внедряем, одновременно работают на безопасность, скорость, стоимость и качество: снижают риски, ускоряют производственный поток, повышают качество и выводят человека из наиболее опасных операций», — подчеркнул генеральный директор АО «Газстройпром» Николай Ткаченко.
Инновации превращаются в прямой драйвер экономической эффективности. Итогом совместной работы НТС стало не только обсуждение перспективных направлений развития отрасли, но и определение технологий, готовых к более широкому внедрению в промышленное строительство. Лучшие практики будут тиражированы на объектах ПАО «Газпром».
В Международном аэропорту «Уфа» имени Мустая Карима пройдет реконструкция аэродромного комплекса. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту. Его реализация запланирована в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
Ранее распоряжением Правительства РФ модернизация аэродрома Уфы была включена в комплексный план развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года. Напомним также, что днем основания аэропорта Уфы считают 7 июля 1933 года, когда власти Башкирии приняли решение об организации отряда сельскохозяйственной авиации с необходимым самолетомоторным парком.
«Одна из основных задач предстоящей реконструкции аэродрома Уфы – расширение перрона с увеличением мест стоянок для воздушных судов, в том числе для дальнемагистральных широкофюзеляжных лайнеров», - сообщил представитель Главгосэкспертизы России Андрей Федулов.
Проект также включает работы по устройству площадки для противообледенительной обработки самолетов, размещение комплекса очистных сооружений, трансформаторных подстанций и иных объектов аэродромной инфраструктуры.
Застройщиком выступит АО «Международный аэропорт «Уфа» в рамках механизма государственно-частного партнерства. Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта “Ленаэропроект”».