Комитет по транспорту разработает технологию распределения льготных машиномест в Петербурге
При рассмотрении на заседании правительства Санкт-Петербурга заявки ЗАО «Старт» на проведение изыскательских работ на участке 90886 кв. м юго-восточнее пересечения Богатырского пр. и Яхтенной ул. с целью проектирования и строительства гипермаркета и молодежно-досугового центра, губернатор Валентина Матвиенко согласилась с предложением главы Приморского района Юрия Осипова о включении в перечень обременений для инвестора строительства многоярусного паркинга на той же территории. В настоящее время на рассматриваемом участке находится несколько сот плоскостных гаражей, используемых жителями района.
В течение I квартала 2009 г. правительство утвердило несколько разрешений на строительство многоярусных паркингов на территориях, занятых плоскостными гаражами. Между тем, как сообщало АСН-инфо, от граждан поступают жалобы о том, что лица, имеющие право на льготное предоставление машиномест, на практике не всегда имеют возможность это право реализовать.
В.Матвиенко поручила председателю Комитета по транспорту Александру Кадырову разработать технологию контроля над распределением машиномест, в соответствии с инвестиционным договором передаваемых частными застройщиками паркингов в собственность города.
«Объем средств, необходимый для выполнения задания, которое мы планировали на 2009 г., должен был составить 21 млрд. рублей. А на 2010 г. у нас было запланировано 14 млрд. рублей. Но из-за кризиса нам поменяли финансирование 2009 и 2010 гг., - рассказал сегодня на пресс-конференции глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. – Поэтому в 2009 г. мы не начинаем новых строек. Будем финансировать только проектно-изыскательские работы».
Он напомнил, что в 2008 г. началось строительство последнего, завершающего 32-километрового участка КАД, 27 км которого проходит по территории Ленинградской области. В целом первая кольцевая Санкт-Петербурга должна быть закончена в 2010 г.
«Если бы нам добавили денег, мы бы в 2009 г. ввели в эксплуатацию хотя бы один пусковой комплекс с развязками и путепроводами», - отметил Б.Мурашов, уточнив, что для этого требуется дополнительно примерно 2,5 млрд. рублей.
Он пояснил при этом, что речь идет об участке КАД от Таллиннского шоссе до Пионерстроя, на котором необходимо расселить 2 «проблемных» дома по Волхонскому шоссе. «Мы надеемся к лету решить эту проблему, и тогда введем еще 5 км КАД», - заявил Б.Мурашов.
Он добавил, что расселение одного из домов должно проводиться с привлечением субсидий жильцам из средств бюджета Санкт-Петербурга. Вопрос о расселении второго дома, как сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых, обсуждался на днях на совещании у вице-губернатора Николая Пасяды. «Интересы жильцов будут соблюдены, на их переселение изыскиваются средства из областного бюджета, - пообещал он. – К лету, как мы все очень надеемся, финансовая ситуация прояснится и дополнительные средства могут быть выделены».