Комитет по транспорту разработает технологию распределения льготных машиномест в Петербурге
При рассмотрении на заседании правительства Санкт-Петербурга заявки ЗАО «Старт» на проведение изыскательских работ на участке 90886 кв. м юго-восточнее пересечения Богатырского пр. и Яхтенной ул. с целью проектирования и строительства гипермаркета и молодежно-досугового центра, губернатор Валентина Матвиенко согласилась с предложением главы Приморского района Юрия Осипова о включении в перечень обременений для инвестора строительства многоярусного паркинга на той же территории. В настоящее время на рассматриваемом участке находится несколько сот плоскостных гаражей, используемых жителями района.
В течение I квартала 2009 г. правительство утвердило несколько разрешений на строительство многоярусных паркингов на территориях, занятых плоскостными гаражами. Между тем, как сообщало АСН-инфо, от граждан поступают жалобы о том, что лица, имеющие право на льготное предоставление машиномест, на практике не всегда имеют возможность это право реализовать.
В.Матвиенко поручила председателю Комитета по транспорту Александру Кадырову разработать технологию контроля над распределением машиномест, в соответствии с инвестиционным договором передаваемых частными застройщиками паркингов в собственность города.
Состоялось заседание рабочей группы НП «Альянс Строителей» и НП «Совет Проектировщиков». Главным вопросом для обсуждения стала степень готовности партнерств к получению статуса саморегулируемых организаций.
«Основной вопрос, который нам задают члены НП и компании – когда мы получим статус СРО. Мы понимаем, что время не ждет. На сегодняшний день ситуация следующая: требования, установленные законодательством, мы, фактически, выполнили. В НП «Альянс Строителей» уже более 100 членов, в НП «Совет Проектировщиков» - более 50. Сейчас в обоих НП завершается формирование компенсационного фонда, и до 25 марта мы планируем подать документы в Ростехнадзор», - сообщила директор НП Татьяна Шалина.
Напомним, что обязательным требованием для получения статуса СРО является наличие как минимум 100 членов в строительном партнерстве и 50 – в проектном. Кроме того, НП обязано разработать целый комплекс документов для обеспечения своей деятельности: требования к выдаче свидетельств о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства, правила контроля в области саморегулирования, а также документ, устанавливающий систему мер дисциплинарного воздействия за несоблюдение членами СРО всех установленных требований, правил и стандартов. Одним из важнейших требований является сформированный компенсационный фонд. Его минимальный размер с требованиями по страхованию равен 30 млн. рублей для строительной СРО и 7,5 млн рублей – для проектной.
«Далее, согласно правилам ведения государственного реестра СРО, Ростехнадзор рассматривает предоставленные документы и принимает соответствующее решение. Выдавать свидетельство о допуске к работам мы сможем лишь после получения статуса СРО», - резюмирует Т.Шалина.