В «Артеке» построили новый корпус для вожатых
В Международном детском центре «Артек» в Республике Крым построен и готовится к вводу в эксплуатацию новый шестиэтажный корпус «Вожатый-2». В нём обустроено 145 жилых комнат, медиатека, учебные и компьютерные классы, а также просторные рекреационные зоны. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Международный детский центр „Артек“ – уникальный лагерь, которым по праву гордится вся страна. Поэтому его инфраструктура должна соответствовать самым современным стандартам. Сегодня детскому центру исполняется 101 год, и по поручению Президента мы продолжаем его планомерное развитие. Новый корпус „Вожатый-2“ общей площадью около 12 тыс. кв. м построен с применением технологии модульного строительства. Он рассчитан на 400 мест и предназначен для проживания вожатых и педагогов. Здесь созданы все условия для комфортной работы и отдыха: современные классы, медиатека, качественные инженерные системы. Сейчас специалисты завершают пусконаладку, подключают новую котельную. Ранее они благоустроили территорию – выполнили асфальтирование и уложили брусчатку, установили малые архитектурные формы и провели озеленение», – сказал Марат Хуснуллин.
Возведение нового корпуса для вожатых связано с планами по открытию в «Артеке» центра образования «Солнечный», эффективное функционирование которого требует привлечения дополнительных кадров. Строительство ведётся в рамках госпрограммы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя».
«На территории „Артека“ происходит реконструкция: реализуется программа развития МДЦ „Артек“ на период 2026–2030 годов, которая включает мероприятия по 39 объектам, чтобы создать инфраструктуру мирового уровня во благо детей. Новый корпус создаст комфортные условия для проживания и профессионального роста сотрудников центра», – рассказал первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Работы на объекте проводятся под контролем ППК «Единый заказчик в сфере строительства».
«Гибридно-модульная технология, по которой построен новый корпус для вожатых, позволила существенно сократить срок возведения здания за счёт выполнения основных строительных и отделочных работ на заводе-изготовителе модульных конструкций. Заводская готовность модулей включала инженерные системы, чистовую отделку, фасады, окна и двери. Также специалистами проведены на объекте работы по устройству инженерной защиты территории корпуса от оползневых процессов», – сообщил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Также на территории МДЦ «Артек» ранее построен новый Центр инновационных образовательных технологий площадью более 27 тыс. кв. м, обновлена инфраструктура центра «Солнечный», открыт новый плавательный бассейн в лагере «Лесной», комплексно модернизируются инженерные сети, дороги и набережные.
В 2026 году в регионе ввели в работу современное технологичное производство асфальтобетонных смесей компании «Газпромнефть – Дорожное строительство». Новый асфальтовый завод под Шуей позволяет производить современные виды асфальтобетона с высокой степенью дозировки компонентов и автоматизированным контролем качества. В рамках рабочей поездки на объекты дорожного строительства в понедельник, 15 июня, на новом производстве побывал губернатор Станислав Воскресенский.
Предприятие обеспечит полный цикл дорожно-строительных работ в области. Мощности завода рассчитаны на выпуск до 160 тонн продукции в час. Отметим, соглашение о применении новых технологий дорожного строительства на транспортных объектах Ивановской области подписали на Петербургском международном экономическом форуме председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков и губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.
«Мы выступаем не просто подрядчиком, а технологическим партнёром региона. Наше предприятие участвует в разработке решений и внедрении технологий для развития транспортного комплекса региона. Такой подход повышает эффективность работ и вносит вклад в социально-экономическое развитие территории. Наша экспертиза позволяет предлагать комплексные решения, которые продлевают срок службы дорожных покрытий и сокращают затраты на всех стадиях жизненного цикла. А развитие собственной производственной инфраструктуры в Ивановской области дает возможность обеспечивать высокие стандарты по всей цепочке — от лабораторного образца битумных материалов до надежного дорожного покрытия с единым качеством на всех этапах», - отметил генеральный директор «Газпромнефть – Дорожное строительство» Михаил Поздняков.
Станислав Воскресенский поинтересовался, чем новый асфальтовый завод отличается от тех, что уже работают в регионе. Как пояснил Михаил Поздняков, новое производство – полностью отечественная разработка, в которой использованы последние мировые наработки в сфере дорожного строительства. По его словам, здесь больше бункеров предварительной дозации, автоматизированная система взвешивания, новые рецепты для лучшего качества асфальтобетона, эффективная система нагрева каменных материалов, которая обеспечивает более равномерное покрытие. «То есть, все инновации направлены на качество смеси, также применяется цифровая система управления», - уточнил Михаил Поздняков.
Асфальтовый завод в Шуйском районе оснащён собственной лабораторией контроля качества сырья и готовой продукции, а также накопительным бункером для хранения горячего асфальтобетона.
В лаборатории завода Станислав Воскресенский посмотрел на новые решения «Газпром нефти» для дорожного строительства и поинтересовался их эффективностью. Часть разработок уже нашла применение при ремонте дороги Иваново – Рожново – Иванково в Ивановском районе. Михаил Поздняков подробно рассказал об основных инновациях - полимерно-битумных вяжущих, которые препятствуют образованию колейности и трещин на покрытии в зимний период. В 2026 году с использованием этих материалов выполнят ремонт 15-километрового участка на дороге Ростов – Иваново – Нижний Новгород. Продлить срок службы покрытия позволяет стыковочная лента, для удобства нанесения разработана версия жидкой ленты на эмульсионной основе. «Это новый продукт, мы его недавно разработали и уже в этом году будем применять на дорогах Ивановской области», - пояснил Михаил Поздняков. Помимо этого разработаны защитно-восстанавливающие составы, которые продлевают на 2-3 года срок службы покрытия, новые продукты для формирования «дорожной одежды». «Думаю, что на следующих объектах мы расширим спектр применения и виды инновационных технологий как для решения имеющихся проблемы, так и для предупреждения разрушения дорог», - отметил руководитель «Газпромнефть – Дорожное строительство».
«Газпромнефть – Дорожное строительство» – специализированное предприятие «Газпром нефти», выполняющее полный цикл дорожных работ: от строительства до содержания дорог. Компания разрабатывает и применяет собственные инновационные материалы и технологии, которые повышают качество и долговечность покрытий и оптимизируют затраты на всех стадиях жизненного цикла.
В 2026 годув Шуйском районе введен асфальтобетонный завод циклического действия. Компания расширила существующую базу: восстановлены и введены в работу железнодорожные тупики, построен ангар для хранения и ремонта техники, создана площадка под хранение каменных материалов из укрепленного грунта. Здесь выпускают плотные смеси по новым стандартам, а также литые смеси для мостов.
Созданные производственные и технические мощности позволяют ежегодно ремонтировать до 100 км автомобильных дорог, в том числе выполнять работы по укреплению основания и приведению в нормативное состояние сельских дорог.