Санкт-Петербург. Пилотный регион
Весь Невский проспект оборудуют единой системой видеонаблюдения.
Концепцию создания автоматизированной информационной системы обеспечения безопасности жизнедеятельности утвердило сегодня правительство Петербурга. Петербург был выбран пилотным регионом для создания подобной информационной системы.
Система будет выполнять функции обеспечения городских и федеральных служб достоверной и актуальной информацией и позволит осуществлять мониторинг в реальном времени состояния объектов, обеспечивающих жизнедеятельность города с точки зрения возможности возникновения техногенных катастроф, следить за движением пассажирского транспорта, и предоставлять видео информацию об оперативной обстановке на вокзалах, в аэропортах, общественно-политических и спортивных заведениях, на массовых мероприятиях, а также на главных магистралях города. В правительстве пообещали, что к 1 июля 2006 года весь Невский проспект будет оборудован единой системой видео наблюдения.
Источник: «Эхо Москвы»
Система будет выполнять функции обеспечения городских и федеральных служб достоверной и актуальной информацией и позволит осуществлять мониторинг в реальном времени состояния объектов, обеспечивающих жизнедеятельность города с точки зрения возможности возникновения техногенных катастроф, следить за движением пассажирского транспорта, и предоставлять видео информацию об оперативной обстановке на вокзалах, в аэропортах, общественно-политических и спортивных заведениях, на массовых мероприятиях, а также на главных магистралях города. В правительстве пообещали, что к 1 июля 2006 года весь Невский проспект будет оборудован единой системой видео наблюдения.
Источник: «Эхо Москвы»
Подписывайтесь на нас:
Дороги пригородов Петербурга, возможно, будут посыпать гранитной крошкой.
В ближайшее время делегация ГУДСП «КронДор» отправится в Финляндию, чтобы детально познакомится с технологией использования современного антигололедного материала на улицах и магистралях – гранитной крошки. Впоследствии, возможно, гранитной крошкой будут посыпать дороги Кронштадта, а потом и всех пригородных районов Петербурга.
Использование крошки на основных магистралях Петербурга пока признано невозможным. Основная причина – автомобилистам придется существенно снижать скорость при передвижении. На небольших же улицах Кронштадта, Пушкина или Петергофа интенсивность и скорость движения не столь велика.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: