Санкт-Петербург. Пилотный регион
Весь Невский проспект оборудуют единой системой видеонаблюдения.
Концепцию создания автоматизированной информационной системы обеспечения безопасности жизнедеятельности утвердило сегодня правительство Петербурга. Петербург был выбран пилотным регионом для создания подобной информационной системы.
Система будет выполнять функции обеспечения городских и федеральных служб достоверной и актуальной информацией и позволит осуществлять мониторинг в реальном времени состояния объектов, обеспечивающих жизнедеятельность города с точки зрения возможности возникновения техногенных катастроф, следить за движением пассажирского транспорта, и предоставлять видео информацию об оперативной обстановке на вокзалах, в аэропортах, общественно-политических и спортивных заведениях, на массовых мероприятиях, а также на главных магистралях города. В правительстве пообещали, что к 1 июля 2006 года весь Невский проспект будет оборудован единой системой видео наблюдения.
Источник: «Эхо Москвы»
Система будет выполнять функции обеспечения городских и федеральных служб достоверной и актуальной информацией и позволит осуществлять мониторинг в реальном времени состояния объектов, обеспечивающих жизнедеятельность города с точки зрения возможности возникновения техногенных катастроф, следить за движением пассажирского транспорта, и предоставлять видео информацию об оперативной обстановке на вокзалах, в аэропортах, общественно-политических и спортивных заведениях, на массовых мероприятиях, а также на главных магистралях города. В правительстве пообещали, что к 1 июля 2006 года весь Невский проспект будет оборудован единой системой видео наблюдения.
Источник: «Эхо Москвы»
Подписывайтесь на нас:
Строительство автобана Москва-Петербург обойдется в 200 млрд рублей.
Стоимость строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург ориентировочно составляет 200,7 млрд рублей. Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, об этом сегодня, 15 сентября, заявил заместитель министра транспорта Александр Мишарин.
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum
Подписывайтесь на нас: