Инвестиционная программа ОАО «СПбЭС» на 2009 г. утверждена в объеме 4,7 млрд. рублей
Состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» («СПбЭС»). На нем была утверждена Инвестиционная программа компании на
Как сообщает пресс-служба компании, в рамках Инвестпрограммы
Строительство новых подстанций решит вопросы надежности и качества энергоснабжения потребителей центральной части города, Сосновой Поляны и ЮЗПЧ, а также обеспечит возможность нового строительства в Приморском и Красносельском районах, в промышленной зоне Шушары-Ижора.
Приоритетными направлениями инвестиционной кампании
Совет директоров утвердил также предложенный менеджментом бизнес-план ОАО «СПбЭС» на
На заседании Совет директоров рассмотрел и принял блок вопросов, касающихся внедрения в компании закупок через тендерные процедуры, а именно:
- положение о порядке проведения регламентированных закупок товаров, работ, услуг для нужд ОАО «СПбЭС»,
- состав Центрального закупочного органа ОАО «СПбЭС»,
- комплексную программу закупок компании на
Компания ожидает значительный положительного эффекта от проведения тендеров, при проведении которых преимущество будет отдаваться отечественному производителю.
В обращении к губернатору Валентине Матвиенко, признанномe ЗакСом официальным запросом, депутаты Александр Горлов, Владимир Дмитриев и Олег Пеший сообщают, что принятое 17 июня2008 г. постановление правительства Санкт-Петербурга №732 «О защите прав владельцев плоскостных гаражей» на практике не разрешает конфликтные ситуации, возникающие при ликвидации временных гаражей.
По данным авторов запроса, множество владельцев гаражей, расположенных на пересечении пр. Маршала Блюхера и Лабораторной ул. (Калининский район), а также в 5-м Предпортовом проезде (Московский район), «столкнулись с трудностями получения из бюджета города и от инвесторов гарантированной денежной компенсации и с невозможностью возведения паркинга объединением граждан».
Авторы запроса интересуются сроками разработки методических рекомендаций по расчету компенсаций владельцам гаражей, а также возможностью внесения корректив в постановление, установив предоставление компенсации обязанностью инвестора.
В то же время депутаты напоминают об отказе ряда инвесторов от реализации проектов или о переносе сроков их осуществления в связи с мировым финансовым кризисом. Таким образом, возрастает вероятность возникновения ситуаций, когда плоскостные гаражи снесены, а новые паркинги не построены, что усугубит проблему размещения личного автотранспорта.
В связи с этим авторы запроса предлагают губернатору рассмотреть возможность введения моратория на снос плоскостных гаражей сроком на 2 года. «За этот период может быть осуществлено строительство целого ряда паркингов – как социальных, так и возведенных силами самих гаражных кооперативов», - считают они.