Инвестиционная программа ОАО «СПбЭС» на 2009 г. утверждена в объеме 4,7 млрд. рублей
Состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» («СПбЭС»). На нем была утверждена Инвестиционная программа компании на
Как сообщает пресс-служба компании, в рамках Инвестпрограммы
Строительство новых подстанций решит вопросы надежности и качества энергоснабжения потребителей центральной части города, Сосновой Поляны и ЮЗПЧ, а также обеспечит возможность нового строительства в Приморском и Красносельском районах, в промышленной зоне Шушары-Ижора.
Приоритетными направлениями инвестиционной кампании
Совет директоров утвердил также предложенный менеджментом бизнес-план ОАО «СПбЭС» на
На заседании Совет директоров рассмотрел и принял блок вопросов, касающихся внедрения в компании закупок через тендерные процедуры, а именно:
- положение о порядке проведения регламентированных закупок товаров, работ, услуг для нужд ОАО «СПбЭС»,
- состав Центрального закупочного органа ОАО «СПбЭС»,
- комплексную программу закупок компании на
Компания ожидает значительный положительного эффекта от проведения тендеров, при проведении которых преимущество будет отдаваться отечественному производителю.
На предприятии «Строммашина» в Кохме Ивановской области, входящем в Группу компаний «СУ-155», начинается выпуск новой марки башенного крана. КБ-416 является модификацией уже существующего и также разработанного компанией крана КБ-415, который нашел широкое применение на стройках страны.
Как сообщает пресс-служба компании, кран КБ-416 планируется, в первую очередь, поставлять на региональные стройки России. Новая компоновка и проектные решения позволили на четверть снизить его стоимость. Это делает новую конструкцию более конкурентоспособной на рынке недвижимости.
С учетом специфики регионального строительства вылет стрелы КБ-416 уменьшен на 10 м (с 50 до 40 м). Кран предназначен для строительства зданий высотой до 70,6 м. В грузовой лебедке применена более простая однодвигательная схема.
Также решена задача облегчения его установки. Для этого, в частности, нижнее наращивание башни производится с помощью канатоблочной системы монтажной обоймы. Схема подращивания башни снизу с помощью монтажного портала и канатного полиспаста удобна для монтажников, т. к. они при монтаже башни находятся внизу. С помощью монтажной обоймы в фиксированное положение переставляется и кабина машиниста. В зависимости от потребности, кран устанавливается как рельсовом ходу, так и стационарно. В модификации сохранена возможность установки кабины машиниста на нескольких уровнях по высоте башни. Получен сертификат соответствия Ростехнадзора.