В Подмосковье построили паркинг на 1000 машино-мест
В ЖК «Люберцы» построен многоуровневый паркинг открытого типа на 1000 машино-мест. Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешение на ввод объекта в эксплуатацию группе «Самолет».
Здание имеет площадь более 30,9 тыс. кв. метров. Паркинг выполнен из железобетонного каркаса, который является главным элементом архитектурного облика паркинга. Его прямоугольная форма в сочетании с чуть выходящей за периметр высотной доминантой в торцевой части придают зданию брутальность и создают ощущение защищенности. При этом зеленый цвет самой выдающейся части, а также декоративные элементы цвета пихты на фасаде, облегчают восприятие объекта в целом, и формируют визуальную легкость.
В здании 10 этажей, на каждом из них есть лифт, лестничные марши и размечены места для легковых автомобилей. Первый этаж полностью отдан под сопутствующую коммерческую инфраструктуру.
Въезд в паркинг будет осуществляться через автоматический шлагбаум с доступом по индивидуальным картам. Для пользователей новой автостоянки и помещений коммерческой инфраструктуры предусмотрена безбарьерная среда: все входы выполнены с уровня тротуара, без ступеней, порогов и пандусов.
ЖК «Люберцы» располагается в Московской области, в 7,5 км от МКАД и в шаговой доступности от озера Черное, Люберецких карьеров, Салтыковского лесопарка и Зенинского парка. Социальная инфраструктура ЖК включает 6 детских садов и 4 школы. Благоустройство территории включает большой прогулочный бульвар с велосипедными и беговыми дорожками, детскими и спортивными площадками, а на первых этажах домов работают кафе, магазины, парикмахерские и аптеки.
Согласован архитектурно-градостроительный облик жилого комплекса на ул. Перевозной, дом 1, литера Б, В. (повторно).
Проект разработан архитектурной студией ООО “ИНТЕРКОЛУМНИУМ” по заказу ООО “Специализированный застройщик “Новый Остров”.
Жилой комплекс расположен в Адмиралтейском районе в квартале промышленной застройки на Матисовом острове и состоит из трех корпусов, схожих по архитектуре. На первых этажах разместятся коммерческие помещения и кабинет врача общей практики, на подземном этаже - автостоянка и технические помещения.
Комплекс формирует набережную и пешеходное направление внутри территории. Фронтоны, выходящие на Неву, выполнены в духе голландской архитектуры и перекликаются с образами портовых кранов.
Ключевым элементом проекта стал объект культурного наследия - здание электрической станции с водонапорной башней акционерного общества Франко‑русских заводов. Этот исторический объект станет центром общественной жизни комплекса, к нему будет организовано удобное пешеходное направление.
Фасады выполнены в виде вентфасадов с применением клинкера, архитектурного бетона, стекла и керамогранита.