Ленобласть — в лидерах развития
Ленинградская область использует единые требования к застройщикам, но для каждого города выбирает свой сценарий развития. Новое жильё регион увязывает с социальной инфраструктурой, благоустройством, коммунальной базой и обновлением городской среды. Такой подход вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский представил на сессии «Эволюция городов: лидеры о развитии» на ПМЭФ.
«Ленобласть развивает города по разным сценариям. В Кингисеппе рост опирается на промышленность, новое жильё, социальные объекты и благоустройство. Вместе с ВЭБ.РФ регион нашёл механизм финансирования нового жилого района, а социальную инфраструктуру область берёт на себя. В Выборге другая логика: сначала привести городскую среду в порядок, затем через качество среды подтянуть новое строительство и инвестиции. Мы используем все возможные механизмы: бюджет, концессии, инфраструктурное меню, КРТ, займы, федеральные программы и участие бизнеса. Базовое условие одно: правила должны быть едиными для всех застройщиков в регионе. Можно спорить, можно договариваться, но требования к социальной и инженерной инфраструктуре должны быть одинаковыми. Тогда город получает новые дома и нормальную основу для жизни. Если люди протоптали проход через камыши, значит, город должен это увидеть: где нужен проход, где встала пробка, где требуется освещение, благоустройство или социальный объект», — отметил Евгений Барановский.
Заместитель министра строительства и ЖКХ России Никита Стасишин на сессии отметил Кингисепп и Выборг среди сильных российских примеров развития городской среды. Для Ленинградской области эти города показывают две рабочие модели: промышленный рост с новым жильём и социальной инфраструктурой в Кингисеппе, а также обновление исторической городской среды в Выборге как основу для будущего развития.
Строительная отрасль остаётся одним из двигателей экономики Ленинградской области. Только строительный блок Ленинградской области на ПМЭФ привлёк порядка 200 млрд рублей инвестиций. Эти проекты дадут городам задел на годы вперёд: новые кварталы, социальные объекты, рабочие места, общественные пространства и обновление инфраструктуры.
В 2025 году в регионе ввели 5,8 млн м2 жилой и нежилой недвижимости, в том числе 4,2 млн м2 жилья. В стадии строительства находится ещё 4,7 млн м2 жилья. Ленинградская область ввела рекордное число объектов образования: 11 детских садов на 2570 мест и 9 школ на 7542 места. Сейчас в активной стройке находятся 7 школ, одна из них проходит реконструкцию, 37 детских садов и 1 учебный корпус в детском лагере «Россонь».
В Ленинградской области действуют 30 договоров КРТ общей площадью 1 272 га. Планируемая жилая площадь по ним превышает 5 млн м2. В составе этих проектов предусмотрены 43 детских сада на 9 785 мест, 23 школы на 17 982 места, амбулатория и физкультурно-оздоровительный комплекс.
В 2025 году в Ленинградской области благоустроили 132 территории, в плане на 2026 год находятся 169 территорий. В 2025 году регион выполнил 1371 вид работ по капитальному ремонту в 959 многоквартирных домах на сумму 5,37 млрд рублей. В 2026 году планируется 1163 вида работ в 555 многоквартирных домах на сумму 7,51 млрд рублей.
В 2025 году в регионе обновили 25,3 км сетей водоснабжения и водоотведения. В 2026 году планируется капитальный ремонт 29,6 км сетей водоснабжения и ввод 28 модульных станций.
В Приморском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на Гаккелевской и Стародеревенской улицах. Специалисты привели в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
В рамках работ была обустроена повышенная и удлиненная посадочная площадка на кольце трамвая у станции метро «Старая Деревня». Сделать ее более комфортной с учётом потребностей жителей «серебряного возраста» поручил губернатор Александр Беглов в ходе личного приема граждан. С соответствующей просьбой к главе города обратилась жительница Приморского района.
Обновленная посадочная площадка значительно повысит удобство пользования транспортом для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей. Специалисты заменили покрытие площадки, смонтировали застекленные павильоны ожидания транспорта, а также установили пешеходные ограждения для повышения безопасности пассажиров.
Стоит отметить, что в ходе работ дорожники выполнили обустройство повышенных посадочных площадок на всем протяжении объекта от улицы Илюшина до конечного пункта трамвая «Старая Деревня».
Обновление трамвайного полотна на обеих улицах шло одновременно. Так, на Стародеревенской улице отремонтировали отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки: на Стародеревенской улице уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал, а на Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и более 1400 шпал, соответственно.
На перекрестках особое внимание уделялось созданию прочного и долговечного основания: специалисты выполнили устройство монолитной железобетонной плиты, уложили термоупрочненные рельсы отечественного производства и выполнили сварку рельсовых стыков. Также в колее трамвайных путей и в междупутье применена технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Для обеспечения нормативного состояния трамвайных путей в зоне посадочных площадок было предусмотрено усиление основания двойной железобетонной плиты с использованием слоя из тощего бетона.
В настоящее время на свой маршрут уже вернулся трамвай. Станция метро «Старая Деревня» – крупный пересадочный узел, где находятся конечные станции трамваев и автобусов. Здесь расположена конечная остановка трамвая маршрута № 18 «Улица Шаврова – Станция метро «Старая Деревня», который перевозит более восьми тысяч человек в сутки.
Использование современных материалов и технологий при ремонте трамвайных путей позволяет обеспечить более плавный и тихий ход трамваев, повышая комфорт пассажиров и снижая уровень шума в городской среде.
Применяя комплексный подход, дорожники последовательно обновляют трамвайные пути на нескольких участках. Так, в 2018 году в Приморском районе проводился ремонт трамвайных путей на улице Ильюшина от Стародеревенской улицы до Комендантской площади.
А в 2022 году был отремонтирован участок путей на улице Оптиков от Стародеревенской до Гаккелевской улицы протяженностью 1,25 километра одиночного пути. В 2025 году завершено обновление трамвайного полотна на улице Савушкина на участке от конечного пункта «Приморский проспект» до Туристской улицы протяженностью 3,92 километра одиночного пути.