Ленобласть усиливает строительный контроль
Компания «МИ ТЕХ» запустит в Ленинградской области пилотный проект по внедрению современных технологий контроля в строительном комплексе. О сотрудничестве договорился вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский. Система позволит в цифровом режиме оценивать качество производимых работ и параметры, которые влияют на комфорт жителей густонаселённых городов рядом со строительными площадками.
«Компания начала работу с проектов в Москве, а теперь протестирует свои решения на стройках региона. С учетом наших объемов строительства это закономерно: строительство в плотной городской среде требует нового уровня контроля. Нам нужно видеть, как идёт работа на площадке, насколько подрядчики соблюдают требования и как стройка влияет на жителей соседних домов. Вместе с МИ ТЕХ запускаем пилотный проект в Ленинградской области. Проверим, какие параметры можно измерять и использовать в работе Госстройнадзора, чтобы контроль стал точнее, быстрее и понятнее для всех участников процесса», — сказал Евгений Барановский.
Справка
МИ ТЕХ развивает цифровые системы мониторинга шума и экологического контроля. Компания выполняет полный цикл работ: разрабатывает программное обеспечение, производит оборудование, внедряет и сопровождает системы мониторинга на объектах городской и промышленной инфраструктуры.
Производственная мощность компании составляет более 100 единиц оборудования в месяц. В составе группы компаний работает аккредитованная лаборатория и проектный блок, который участвует в анализе данных и разработке нормативно-методической базы России в области исследований шума. Коллектив насчитывает более 70 специалистов.
Среди ключевых проектов МИ ТЕХ: система мониторинга строительного шума и концентрации взвешенных частиц PM2.5 и PM10, более 1200 датчиков, включая около 100 городских строительных площадок и 150 коммерческих площадок; система мониторинга авиационного шума, более 250 пунктов мониторинга на 15 аэродромах; долговременный мониторинг автотранспортного шума и исследования для корректировки математической модели шумовой характеристики современного транспортного потока.
Проект строительства нового моста через реку Дон в Ростове-на-Дону получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Он обеспечит круглогодичную транспортную связь города с Зеленым островом, который сейчас доступен только по временной понтонной переправе и только в период навигации.
Участок строительства автомобильного перехода находится в Пролетарском районе Ростова-на-Дону. «Трасса пройдет на месте существующего понтонного моста с началом в створе 29-й линии. На Зеленом острове ее продолжением станет Островная улица. Новый мостовой переход, помимо регулярной связи города с Зеленым островом, создаст условия для ускоренного развития детских лагерей и новых зон отдыха для горожан», - отметила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Алла Клюева.
Общая длина двухполосной автодороги с переходом составит 433 метра. Длина капитального мостового сооружения - 155,94 м (по схеме 43,5+66,0+43,5 м). Пролетное строение представляет собой цельнометаллическую неразрезную арочную конструкцию с балкой-затяжкой и ортотропным покрытием проезжей части.
Проект также включает решения по устройству пешеходных тротуаров, расположенных с внешних сторон арок, с учетом обеспечения движения маломобильных групп населения.
Заказчик - Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону.
Генеральный проектировщик - Проектно-технологический институт «Ростовавтодорпроект».