Ленобласть станет теплее и тише
Стройблок Ленобласти и РОКВУЛ договорились о сотрудничестве по программе капитального ремонта. Компания планирует вместе с регионом запустить пилотный проект по применению современных, экологичных пожаробезопасных тепло- и звукоизоляционных материалов на объектах социальной инфраструктуры и в жилом фонде.
«Для Ленинградской области это промышленная история с понятным прикладным эффектом: завод ООО “РОКВУЛ-СЕВЕР” работает в Выборге, выпускает негорючую теплоизоляцию на основе каменной ваты, продукцию для звукоизоляции и огнезащиты, сохраняет производство в регионе под управлением отечественной компании. Договорились отработать пилотные решения на наших объектах, и вместе с Фондом капитального ремонта посмотреть, где новые материалы продемонстрируют наиболее эффективный результат. Нас интересуют качество утепления, пожарная безопасность, долговечность фасадов и понятная экономика для программы капремонта», — сказал после переговоров вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
ООО «РОКВУЛ-СЕВЕР» зарегистрировано в Выборге и производит негорючую теплоизоляцию, звукоизоляционные материалы, продукцию для огнезащиты и потолочные панели на основе натурального камня. Завод обеспечивает продукцией Северо-Западный федеральный округ. На предприятии работают 230 человек, средняя заработная плата составляет 126,4 тыс. рублей. В 2025 году инвестиции в производственную площадку в Ленинградской области превысили 830 млн рублей, сумма налоговых отчислений и взносов составила более 630 млн рублей.
В Алтайском крае продолжается обновление важной региональной дороги Крутиха – Панкрушиха – Хабары – Славгород – граница Республики Казахстан. Обновление трассы обеспечит безопасность и комфорт для всех, кто едет в сторону Славгорода и казахстанской границы.
Так, в этом году в Панкрушихинском районе капитально отремонтируют 2 участка дороги с 68 по 74 км общей протяженностью 6 км. На эти цели из регионального дорожного фонда направлено более 678 млн рублей, сообщает Министерство транспорта края.
Капремонт включает земляные работы, устройство основания из щебеночно-песчаной смеси, обработанной комплексным вяжущим, и укладку двух слоев асфальтобетона.
Сейчас специалисты Северо-Западного ДСУ выполняют устройство земляного полотна и основания.
Завершить все работы на первом участке планируется до конца лета, на втором — до 30 октября 2026 года. Подрядчик работает по графику, отставаний нет.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в этом году на трассе приведут в норматив более 16 км в трех районах: Крутихинском, Панкрушихинском и Немецком национальном. На это направлено 617 млн рублей. В прошлом году было отремонтировано 30 км, уточнили в региональном Минтрансе.
Параллельно идет капитальный ремонт двух мостов - на въезде в село Хабары через реку Бурла и на территории Крутихинского района через реку Прыганка. На эти объекты выделено в общей сложности 378 млн. рублей.