Ленобласть станет теплее и тише
Стройблок Ленобласти и РОКВУЛ договорились о сотрудничестве по программе капитального ремонта. Компания планирует вместе с регионом запустить пилотный проект по применению современных, экологичных пожаробезопасных тепло- и звукоизоляционных материалов на объектах социальной инфраструктуры и в жилом фонде.
«Для Ленинградской области это промышленная история с понятным прикладным эффектом: завод ООО “РОКВУЛ-СЕВЕР” работает в Выборге, выпускает негорючую теплоизоляцию на основе каменной ваты, продукцию для звукоизоляции и огнезащиты, сохраняет производство в регионе под управлением отечественной компании. Договорились отработать пилотные решения на наших объектах, и вместе с Фондом капитального ремонта посмотреть, где новые материалы продемонстрируют наиболее эффективный результат. Нас интересуют качество утепления, пожарная безопасность, долговечность фасадов и понятная экономика для программы капремонта», — сказал после переговоров вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
ООО «РОКВУЛ-СЕВЕР» зарегистрировано в Выборге и производит негорючую теплоизоляцию, звукоизоляционные материалы, продукцию для огнезащиты и потолочные панели на основе натурального камня. Завод обеспечивает продукцией Северо-Западный федеральный округ. На предприятии работают 230 человек, средняя заработная плата составляет 126,4 тыс. рублей. В 2025 году инвестиции в производственную площадку в Ленинградской области превысили 830 млн рублей, сумма налоговых отчислений и взносов составила более 630 млн рублей.
Строительство Ленского моста, ключевого объекта национального проекта «Инфраструктура для жизни», вступает в сложнейший технологический этап. Начата подготовка к масштабной речной операции по выводу в русло реки Лены первого стального коффердама для устройства фундамента русловой опоры вантовой части перехода. Подобные инженерные решения ещё не применялись в отечественном мостостроении.
На строительной площадке создана вся необходимая производственная инфраструктура. Круглогодично работают бетонные заводы, адаптированные к климатическим условиям Якутии. Возведена первая опора левобережной эстакады, изготовлено 208 свай из 920 проектных. Полностью завершена сборка двух из трёх коффердамов.
Высота каждого сооружения составляет более 17 метров. Диаметр центрального коффердама – 46 метров, двух боковых – 36 метров. Внутри конструкций смонтированы направляющие трубы диаметром 1,5 метра для бурения скважин под буронабивные сваи (208 труб для центральной опоры, 102 – для боковых). Длина свай достигает 40 метров.
Два коффердама уже перешли в плавучее состояние и временно закреплены на якорных опорах. Вывод первого коффердама в предпроектное положение в русло реки планируется выполнить с использованием буксиров. Закрепление будет осуществляться береговыми свайными якорями. Для обеспечения безопасности и возможности установки коффердама в проектное положение предусмотрены дноуглубительные работы: конструкции необходимо установить на глубину до 8 метров ниже уровня дна реки. Задействован земснаряд проекта 1-517-03 «Витим», предусмотрен резервный земснаряд аналогичного проекта. Всего в речной операции планируется привлечь порядка 20 единиц буксирно-баржевого флота.
Сейчас в строительстве задействованы около 400 специалистов и 60 единиц техники. Работы ведутся круглосуточно и круглогодично под контролем Ленского управления Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
До конца 2026 года строителям предстоит выполнить вывод коффердама в русло Лены с устройством свайных оснований пилонов, продолжить возведение фундаментов и тел опор левобережной и правобережной эстакад, а также развить транспортную и причальную инфраструктуру.