Ленобласть станет теплее и тише
Стройблок Ленобласти и РОКВУЛ договорились о сотрудничестве по программе капитального ремонта. Компания планирует вместе с регионом запустить пилотный проект по применению современных, экологичных пожаробезопасных тепло- и звукоизоляционных материалов на объектах социальной инфраструктуры и в жилом фонде.
«Для Ленинградской области это промышленная история с понятным прикладным эффектом: завод ООО “РОКВУЛ-СЕВЕР” работает в Выборге, выпускает негорючую теплоизоляцию на основе каменной ваты, продукцию для звукоизоляции и огнезащиты, сохраняет производство в регионе под управлением отечественной компании. Договорились отработать пилотные решения на наших объектах, и вместе с Фондом капитального ремонта посмотреть, где новые материалы продемонстрируют наиболее эффективный результат. Нас интересуют качество утепления, пожарная безопасность, долговечность фасадов и понятная экономика для программы капремонта», — сказал после переговоров вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
ООО «РОКВУЛ-СЕВЕР» зарегистрировано в Выборге и производит негорючую теплоизоляцию, звукоизоляционные материалы, продукцию для огнезащиты и потолочные панели на основе натурального камня. Завод обеспечивает продукцией Северо-Западный федеральный округ. На предприятии работают 230 человек, средняя заработная плата составляет 126,4 тыс. рублей. В 2025 году инвестиции в производственную площадку в Ленинградской области превысили 830 млн рублей, сумма налоговых отчислений и взносов составила более 630 млн рублей.
90 км дорожного полотна будет обновлено в 2026 году в Туве в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», а также государственных программ «Развитие транспортной системы Республики Тыва» и «Комплексное развитие сельских территорий».
По данным Министерства дорожно-транспортного комплекса региона, будут отремонтированы два отрезка федеральной трассы Р-257 (км 859–870 и км 1096–1103) общей протяжённостью 18 километров, а также 59 километров региональных и межмуниципальных дорог. Среди них подъезды к сёлам Кара-Хаак, Шамбалыг, Шеми, Ак-Тал и Булун-Бажы.
Ремонтные работы запланированы на участках следующих автодорог: Кызыл – Эрзин – Госграница (2 км), Кызыл – Сарыг-Сеп (0,62 км), Суг-Аксы – Ишкин (3,3 км), Тээли – Бай-Тал (1,84 км), Кызыл-Мажалык – Аянгаты (7,4 км), Сарыг-Сеп – Балгазын (7,5 км), Самагалтай – Ак-Чыраа (7,5 км), Хандагайты – Ак-Чыраа (6,5 км). Кроме того, будут обновлены мостовые переходы через реки Абакан, Шанган, Чес-Булун и Бурен. На мосту через реку Хемчик начнётся первый этап работ, включающий ремонт подходов.
Семь километров дорог будут приведены в порядок в столице республики в рамках подготовки к Международному буддийскому форуму. В частности, планируется благоустройство улиц Московская, Салчака Тока, Абаканская, Комсомольская, Интернациональная, Красных партизан, Дружба, Ленина, Каа-Хем и Щетинкина-Кравченко, Казачья. Также будут созданы парковки более чем на 500 машиномест, благоустроены тротуары и установлено освещение на улично-дорожной сети.
6 км дорог будет приведено в нормативное состояние в опорно-населенных пунктах республики. Это участки на улицах Октябрьская в Шагонаре, Иргит Шагдыржап в селе Эрзин, Ленина в селе Ак-Дуруг, Саны-Шири в селе Мугур-Аксы, а также переулок Школьный в селе Хандагайты и подъездная дорога в селе Целинное.
Отметим, что за последние пять лет в Туве в нормативное состояние приведено более 700 километров дорог во всех муниципалитетах. Созданы прямые и безопасные подъезды к школам, больницам, улучшена связь между населенными пунктами. Приоритет отдавался дорогам, ведущим к административным центрам районов. Например, значительно улучшились подъездные пути к Бай-Хааку, Сарыг-Сепу, Чадану, Ак-Довураку, Хову-Аксы, Самагалтаю и Эрзину. Начался ремонт периферийных сёл, таких как Хадын, Аржаан, Бажын-Алаак, Бай-Тал, Шеми и Булун-Бажы, где ранее подобные мероприятия не проводились.
Безопасность на дорогах остаётся абсолютным приоритетом для регионального правительства. Об этом заявил глава Тувы Владислав Ховалыг во время прямого эфира с жителями.
«Мы внедряем современные технологии: на перекрёстках и пешеходных переходах появятся «умные» камеры и интеллектуальные системы. Кроме того, мы повсеместно устанавливаем «лежачие полицейские», освещение и ограждения для пешеходов», - подчеркнул глава.
До 2030 года в Туве планируется отремонтировать ещё около 750 километров дорог.