В Петербурге дан старт строительству моста через Неву
В рамках Петербургского международного экономического форума состоялась торжественная церемония, посвящённая началу строительства этапа 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Центральным событием церемонии стала закладка символического памятного камня на площадке будущего мостового перехода через Неву — ключевого и самого технически сложного объекта всего мегапроекта.
В мероприятии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, Президент-Председатель Правления ПАО «БАНК ВТБ» Андрей Костин, Генеральный директор АО «ГК НПС» Алексей Крапивин.
«ШМСД с мостом в её составе – стратегический проект, который изменит транспортную систему города, улучшит доступность жилых кварталов и промышленных зон, будет стимулировать экономический рост и повышение качества жизни петербуржцев. Разводной мост через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц – современный, сложный в инженерно-архитектурном плане объект. Он станет вторым за последние сорок лет разводным мостом, возводимым в Северной столице одновременно с Большим Смоленским мостом. Новая переправа поспособствует повышению комфорта передвижения в мегаполисе за счёт сокращения времени в пути, обеспечит непрерывное скоростное движение и свяжет различные районы города, позволит перенаправить транзитные потоки восточного направления», – отметил Александр Беглов.
Этап 4.1 является наиболее знаковым в составе ШМСД. Участок пройдёт от пересечения с Глухоозерским шоссе и улицей 2‑й Луч, далее вдоль северного железнодорожного полукольца до развязки с Союзным проспектом. Протяжённость этапа составит 3,4 км по правому направлению и 4,5 км — по левому. Длина моста через р. Неву с однокрылым раскрывающимся разводным пролетом – 462,9 метров без учета подходов, скорость сведения и разведения моста – около двух минут.
«Данный мост – над названием ещё губернатор думает – станет одной из важнейших составных частей ШМСД. Это основной восточный коридор скоростного движения Санкт‑Петербурга. Он серьёзно облегчит движение в городе, создаст дополнительный комфорт и удобство для петербуржцев. Мы только что осмотрели Большой Смоленский мост, там рекордные сроки – нам говорят, в течение трёх лет мост будет запущен. Поэтому желаю вам тоже здесь хорошей и комфортной работы. Чем быстрее построите этот мост, тем быстрее мы начнём строить новый», – сказал Андрей Костин.
После ввода в эксплуатацию мост ШМСД свяжет берега Невы между мостом Александра Невского и Володарским мостом и примет на себя часть их транспортной нагрузки.
«Для нас работать здесь, в Санкт‑Петербурге – большая честь. Работать на Неве непросто. Мы убедились в этом на Большом Смоленском мосту. Сильное течение, ледоход, капризы погоды – это была настоящая проверка на прочность. Мостовики её выдержали. И здесь мы тоже приложим все силы и всё своё мастерство, чтобы мост в составе ШМСД был построен в срок и с высоким качеством», - отметил генеральный директор АО «ГК НПС» Алексей Крапивин.
Напомним, строительство ШМСД в Петербурге ведётся в рамках концессионного соглашения между Правительством города и ООО «Широтная Магистраль Северной Столицы». Договор генерального подряда на реализацию этапа 4.1 был подписан концессионером с компанией АО «Дороги и Мосты» (входит в ГК Нацпроектстрой») 2 июня 2026 года, разрешение на строительство этапа получено концессионером от Госстройнадзора 29 мая 2026 года.
Справочно:
Проект строительства ШМСД входит в число «Мегапроектов XXI века» программы «10 приоритетов социально-экономического развития Петербурга». В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД с мостом через Неву является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с КАД и ЗСД.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис принял участие в торжественной церемонии открытия обновленного аэровокзального комплекса аэропорта «Хибины». Масштабная реконструкция завершена в том числе благодаря соглашению о социально-экономическом партнерстве между правительством Мурманской области и компанией «ФосАгро».
«Это, действительно, достойный, добросовестный проект. И я хочу наших партнеров из компании «ФосАгро» поблагодарить за его реализацию. Важно, что помимо развития производства коллеги заботятся и о жителях нескольких городов региона, которым удобнее пользоваться услугами именно этой воздушной гавани, - отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. - Развитие аэропорта Хибины на этом не заканчивается. Президент России поддержал нашу инициативу, и сейчас мы будем за счёт, в том числе федерального финансирования, модернизировать взлетно-посадочную полосу и аэропорта и перрон. Это позволит ему радикально расширить свои возможности».
Благодаря главе региона удалось добиться федеральной поддержки на реконструкцию аэродрома «Хибины». В 2024 году между правительством Мурманской области и Росавиацией подписано соглашение о предоставлении субсидии из федерального бюджета на эти цели в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Общая стоимость реконструкции составляет 6,671 млрд рублей, из них средства федерального бюджета — 3,8 млрд рублей. Сроки реконструкции — 2029 год. В настоящее время проектная документация проходит государственную экспертизу.
А сегодня здание аэровокзального комплекса получило обновленный фасад, новые входные группы, а также наружные инженерные сети. Преобразилась и привокзальная площадь: здесь заменено асфальтовое покрытие, бордюрный камень, обновлены газоны и тротуарные дорожки.
Уровень сервиса для пассажиров существенно вырос. Увеличены площади накопителей. Ранее данная зона позволяла вместить порядка 140 пассажиров. На сегодня имеется два зала на 406 посадочных мест. Общая зона перед стойками регистрации оборудована посадочными местами для 147 пассажиров. Пропускная способность аэровокзала увеличена в 2,5 раза - со 120 пасс/час до 300 пасс/час. Объем пассажиропотока ежегодно растет. Так, если в 2022 году услугами аэропорта воспользовались – 149,5 тыс. человек, то в 2025 году – 197,5 тыс. человек - рост 25%.
Развитие аэропорта «Хибины» – важный инфраструктурный проект компании «ФосАгро». Напомним, «Хибины» являются официальным аэропортом горнолыжного курорта Большой Вудъявр, который входит в пятёрку лучших курортов России.
«Ежегодно «Большой Вудъявр» дарит нам поводы для гордости. И речь не столько про рекорды посещаемости. Они лежат в основе куда более серьезных и значимых процессов, которые в следствие роста популярности курорта протекают в экономике Кировска и Апатитов. Например, в Кировске только за последние семь лет число количество гостиниц и объектов общественного питания увеличилось вдвое, а объем средств, которые туристы ежегодно здесь тратят, вырос более чем в семь раз. Все это – новы е рабочие места, дополнительные поступления в бюджет и, как следствие, рост качества жизни северян. И мы гордимся тем, что в основе всего этого – решение компании развивать в Хибинах активный туризм», - подчеркнул генеральный директор ПАО «ФосАгро» Александр Гильгенберг.
Мурманская область — самая близкая Арктика, и интерес к ней неизменно растет. Сегодня наш регион выбирает каждый третий арктический турист. Во взаимодействии с крупными инвесторами и партнерами правительство региона обеспечивает развитие транспортной инфраструктуры — одного из приоритетов народной программы «На Севере – жить!». Важное направление работы — доступность перелетов для жителей. Благодаря областной поддержке северяне имеют возможность путешествовать без лишних затрат: правительство области берет на себя значительную часть расходов, субсидируя авиаперелеты. Одно из таких популярных направлений - Санкт-Петербург.