ВТБ поддержит проекты инвестора-редевелопера «КВС-Арсенальная»
ВТБ и девелопер «КВС-Арсенальная» договорились о сотрудничестве в рамках проекта реконструкции и адаптации к современному использованию исторического комплекса зданий «Кресты» в Санкт-Петербурге. Соглашение об этом на ПМЭФ-2026 подписали член правления ВТБ Руслан Еременко и генеральный директор «КВС-Арсенальная» (группы компаний «КВС») Сергей Ярошенко.
Проект реконструкции «Крестов» - один из наиболее сложных по редевелопменту исторических объектов в Санкт-Петербурге. Предполагается, что развитие территории позволит адаптировать объект под современное использование при сохранении его архитектурного и исторического облика.
«Развитие городской территории все чаще связано не только со строительством, но и с сохранением объектов, которые формируют историческую идентичность городов. Как банк мы рассмотрим возможность прокредитовать проекты девелопера, в том числе в рамках госпрограммы по реновации объектов культурного наследия», – отметил Руслан Еременко.
«Проект развития территории «Крестов» – один из самых амбициозных и одновременно непростых проектовредевелопмента в Санкт-Петербурге. Это объект с огромным историческим, архитектурным и общественным значением, вокруг которого всегда будет особое внимание. Для нас важно подойти к его развитию максимально бережно, сохранив идентичность и исторический характер этого места, но при этом дать ему новую жизнь и современную функцию. Мы высоко ценим участие ВТБ как надежного финансового партнера, который хорошо понимает значение исторического наследия Санкт-Петербурга и разделяет подход к ответственному развитию таких знаковых объектов», — отметил Сергей Ярошенко.
Речь идет об участке с 511-го по 515-й км, который проходит вблизи деревень Верхняя и Нижняя Медведица, Хмелевая, села Верхнекасиново и обеспечивает транспортную доступность этих населенных пунктов, соединяя их с Курском – крупным промышленно-экономическим, культурным и туристическим центром. Здесь проходят несколько пассажирских маршрутов, а интенсивность движения составляет почти 16 тыс. автомобилей в сутки.
Сотрудники подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Харьков предусмотрели перевод проезжей части в четырехполосное исполнение. Специалисты заменили пучинистый грунт, отфрезеровали старое асфальтобетонное покрытие и устроили новое, также организовали водоотвод с проезжей части, укрепили обочины и отремонтировали водопропускные трубы.
Для обеспечения безопасности дорожного движения здесь установили два новых светофора, восстановили наружное электроосвещение, дорожные знаки, а на проезжую часть нанесли яркую горизонтальную разметку. Кроме того, для исключения риска самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений – установили разделительное барьерное ограждение.
Благодаря реализации проекта значительно повысилась пропускная способность участка дороги и безопасность дорожного движения.
Отметим, что завершение работ было предусмотрено контрактом в октябре 2026 года, однако, понимая высокую социальную значимость объекта, подрядная организация работала с опережением графика и подготовила объект к вводу в эксплуатацию на пять месяцев раньше, при этом без потери качества.