ВТБ поддержит проекты инвестора-редевелопера «КВС-Арсенальная»
ВТБ и девелопер «КВС-Арсенальная» договорились о сотрудничестве в рамках проекта реконструкции и адаптации к современному использованию исторического комплекса зданий «Кресты» в Санкт-Петербурге. Соглашение об этом на ПМЭФ-2026 подписали член правления ВТБ Руслан Еременко и генеральный директор «КВС-Арсенальная» (группы компаний «КВС») Сергей Ярошенко.
Проект реконструкции «Крестов» - один из наиболее сложных по редевелопменту исторических объектов в Санкт-Петербурге. Предполагается, что развитие территории позволит адаптировать объект под современное использование при сохранении его архитектурного и исторического облика.
«Развитие городской территории все чаще связано не только со строительством, но и с сохранением объектов, которые формируют историческую идентичность городов. Как банк мы рассмотрим возможность прокредитовать проекты девелопера, в том числе в рамках госпрограммы по реновации объектов культурного наследия», – отметил Руслан Еременко.
«Проект развития территории «Крестов» – один из самых амбициозных и одновременно непростых проектовредевелопмента в Санкт-Петербурге. Это объект с огромным историческим, архитектурным и общественным значением, вокруг которого всегда будет особое внимание. Для нас важно подойти к его развитию максимально бережно, сохранив идентичность и исторический характер этого места, но при этом дать ему новую жизнь и современную функцию. Мы высоко ценим участие ВТБ как надежного финансового партнера, который хорошо понимает значение исторического наследия Санкт-Петербурга и разделяет подход к ответственному развитию таких знаковых объектов», — отметил Сергей Ярошенко.
Осенью 2026 года в Холмском районе будет капитально отремонтирован мост через реку Правда на 34 км региональной автодороги Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск. На объекте президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни» протяженностью 18,5 м подрядная организация «Риндзин» уже выполнила большую часть работ по замене старого японского моста на современное водопропускное сооружение.
«Подрядчик смонтировал все четыре металлические гофрированные трубы, сделал гидроизоляцию сооружений и ее защиту от механических повреждений нетканым геотекстилем. Также в полном объеме выполнены работы по монтажу сборных лекальных блоков под звенья труб и устройству прослойки из геомембраны. Кроме того, внутри труб выполнено устройство защитного лотка. В настоящее время на объекте выполняются земляные работы. С середины мая работы в русле нерестовой реки Правда приостановлены, возобновить их планируется в августе после снятия природоохранных ограничений», - рассказал руководитель ГКУ «Управление Сахалинавтодор» Вадим Думанский.
Капремонт искусственного сооружения через реку Правда в одноименном селе Холмского района ведется с прошлого года. Ранее подрядчик сделал временную объездную дорогу, демонтировал японский железобетонный мост, построенный до 1945 года, и пешеходный деревянный мостик. В ходе капремонта предаварийное сооружение заменят на четыре водопропускные трубы диаметром по 3,5 метра каждая, участок автодороги будет расширен до двух полос движения и обустроен тротуарами с двух сторон. После завершения работ на въезде в село Правда, где расположены сквер и памятник Победы, будут обеспечены условия для безопасного движения автотранспорта и пешеходов.
Отметим, что модернизация самой протяженной региональной трассы Невельск – Томари – аэропорт Шахтерск ведется по поручению губернатора Валерия Лимаренко и при поддержке нацпроекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом. В 2026 году работы будут вестись на участках трассы в Холмском, Томаринском и Углегорском районах. До конца года планируется отремонтировать еще один мост – через реку Новоселку, а также привести к нормативу участок между селами Айнское и Медвежье протяженностю 9 км и завершить обустройство участка между селами Калинино и Зырянское.