В петербургском Кронштадте будет построен межвузовский инженерный кампус
В рамках Петербургского международного экономического форума между Санкт-Петербургом и ПАО «Газпром нефть» подписано соглашение о намерениях по созданию многофункционального межвузовского инженерного кампуса в Кронштадте.
Подписи в документе поставили губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и председатель правления ПАО «Газпром нефть» Александр Дюков.
«В Указе о национальных целях до 2030 года и на перспективу до 2036 года Президент России поставил задачу добиться технологического лидерства нашей страны. Петербург вносит весомый вклад в её выполнение: развитие науки и новых технологий входит в число десяти приоритетов города. Мы последовательно укрепляем позиции Петербурга как крупнейшего научно‑технологического центра. Кронштадт усилит свои позиции, как ведущая точка роста научно‑технологического потенциала Северной столицы и всей страны в энергетике. Уверен, что совместными усилиями с компанией «Газпром нефть» мы сможем реализовать этот стратегический проект», — отметил Александр Беглов.
Он напомнил, что в Кронштадте уже несколько лет успешно развивается «Энерготехнохаб», работает один из первых инжиниринговых центров Петербурга в интересах нефтегазовой отрасли.
По словам губернатора, новый проект в Кронштадте органично встраивается в стратегию развития научно-промышленного комплекса города. В Петербурге по поручению Президента формируется сеть технологических долин. На юге активно строятся кампусы Университета ИТМО и СПбГУ. Кронштадт становится флагманом в энергетике, уже занимая важное место в новой культурной и туристской географии Северной столицы. Здесь завершается реализация президентского проекта «Остров Фортов», открываются тематические парки и музеи, другие общественные пространства.
«Соглашение, которое мы подписали, направлено на объединение науки, образования и высоких технологий. При участии компании «Газпром нефть» в Кронштадте появится многофункциональный межвузовский инженерный кампус. Разработки студентов и преподавателей будут интегрированы в технологический кластер Кронштадта, который станет основой Технологической долины в энергетике. Этот проект внесёт существенный вклад в продвижение инженерных исследований и подготовку кадров для высокотехнологичных отраслей», — подчеркнул Александр Беглов.
В рамках проекта планируется создание современной образовательной и исследовательской инфраструктуры, которая позволит вузам координировать усилия в подготовке инженеров, проводить совместные НИОКР и быстро внедрять разработки в производство.
Первые результаты работы кампуса ожидаются в среднесрочной перспективе; конкретные параметры и этапы реализации будут определены в ходе дальнейшей проработки соглашения.
Стороны подчеркнули, что реализация проекта в Кронштадте усилит кооперацию между вузами, наукой и промышленностью и послужит достижению национальных целей, обозначенных Президентом России.
Проект строительства нового моста через реку Дон в Ростове-на-Дону получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Он обеспечит круглогодичную транспортную связь города с Зеленым островом, который сейчас доступен только по временной понтонной переправе и только в период навигации.
Участок строительства автомобильного перехода находится в Пролетарском районе Ростова-на-Дону. «Трасса пройдет на месте существующего понтонного моста с началом в створе 29-й линии. На Зеленом острове ее продолжением станет Островная улица. Новый мостовой переход, помимо регулярной связи города с Зеленым островом, создаст условия для ускоренного развития детских лагерей и новых зон отдыха для горожан», - отметила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Алла Клюева.
Общая длина двухполосной автодороги с переходом составит 433 метра. Длина капитального мостового сооружения - 155,94 м (по схеме 43,5+66,0+43,5 м). Пролетное строение представляет собой цельнометаллическую неразрезную арочную конструкцию с балкой-затяжкой и ортотропным покрытием проезжей части.
Проект также включает решения по устройству пешеходных тротуаров, расположенных с внешних сторон арок, с учетом обеспечения движения маломобильных групп населения.
Заказчик - Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону.
Генеральный проектировщик - Проектно-технологический институт «Ростовавтодорпроект».