Ленобласть развивает ИЖС через КРТ
Ленинградская область развивает индивидуальное жилищное строительство через механизм комплексного развития территорий. Об этом на ПМЭФ заявил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский на сессии «Малоэтажная Россия: новая география семейной жизни».
«ИЖС в Ленинградской области становится полноценным направлением жилищного развития, поэтому область выстраивает для него такую же градостроительную дисциплину, как для крупных жилых кварталов. По поручению губернатора мы держим баланс, при котором две трети ввода должны приходиться на индивидуальное и малоэтажное строительство. При переводе крупных территорий под жилищное строительство мы сразу закладываем механизм КРТ: считаем нагрузку на дороги, сети, социальные объекты, благоустройство и эксплуатацию. Дом должен появляться там, где заранее понятны водоснабжение, электроснабжение, газ, подъезды и общественные пространства. Формат КРТ позволяет закрепить эти обязательства до начала активного освоения участков. Так мы переводим рост ИЖС в управляемое развитие населённых пунктов», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Сессия «Малоэтажная Россия: новая география семейной жизни» была посвящена роли ИЖС в развитии малых городов и опорных населённых пунктов. Участники обсуждали, как перейти от стихийного индивидуального строительства к комплексному развитию с инфраструктурой, рабочими местами, транспортной связанностью и экономической устойчивостью.
В 2025 году в Ленинградской области ввели 4,22 млн м2 жилья. Из них 3,1 млн м2 пришлось на ИЖС. Доля индивидуального жилищного строительства составила 73,5%. В 2024 году ИЖС дало 2,7 млн м2 из 4,065 млн м2 общего ввода, что фактически соответствует пропорции две трети к одной трети.
Региональные нормативы градостроительного проектирования Ленинградской области закрепляют инфраструктурную рамку для жилищного строительства. Территории площадью от 1 га в границах населённого пункта, включённые в жилую или общественно-деловую зону, должны развиваться с расчётом обеспеченности объектами регионального и местного значения и их доступности. Эти показатели определяются в рамках КРТ на основе документов территориального планирования, правил землепользования и застройки и документации по планировке территории.
Сейчас в Ленинградской области действуют 30 договоров КРТ общей площадью 1 272 га. Планируемая жилая площадь превышает 5 млн м2. В составе этих проектов предусмотрены 43 детских сада на 9 785 мест, 23 школы на 17 982 места, амбулатория и ФОК.
Один из примеров такого подхода — КРТ в деревне Скотное Всеволожского района. Проект предусматривает развитие территории площадью 285 га, формирование до 1 733 участков ИЖС, школу на 550 мест, детский сад на 220 мест, ФОК, дороги и инженерные сети. Ещё 320 участков предназначены для предоставления Правительством Ленинградской области, включая выполнение социальных обязательств перед льготными категориями и участниками СВО.
В Шапкинском сельском поселении Тосненского района договор КРТ заключён на территорию площадью 8,94 га. Проект предусматривает 20 тыс. м2 жилья, централизованное строительство улично-дорожной сети, сетей электроснабжения и водоснабжения, газоснабжение от ГРП у границ территории, а также благоустройство с детской, спортивной площадками, зоной отдыха, парковками и озеленением.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис принял участие в торжественной церемонии открытия обновленного аэровокзального комплекса аэропорта «Хибины». Масштабная реконструкция завершена в том числе благодаря соглашению о социально-экономическом партнерстве между правительством Мурманской области и компанией «ФосАгро».
«Это, действительно, достойный, добросовестный проект. И я хочу наших партнеров из компании «ФосАгро» поблагодарить за его реализацию. Важно, что помимо развития производства коллеги заботятся и о жителях нескольких городов региона, которым удобнее пользоваться услугами именно этой воздушной гавани, - отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. - Развитие аэропорта Хибины на этом не заканчивается. Президент России поддержал нашу инициативу, и сейчас мы будем за счёт, в том числе федерального финансирования, модернизировать взлетно-посадочную полосу и аэропорта и перрон. Это позволит ему радикально расширить свои возможности».
Благодаря главе региона удалось добиться федеральной поддержки на реконструкцию аэродрома «Хибины». В 2024 году между правительством Мурманской области и Росавиацией подписано соглашение о предоставлении субсидии из федерального бюджета на эти цели в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Общая стоимость реконструкции составляет 6,671 млрд рублей, из них средства федерального бюджета — 3,8 млрд рублей. Сроки реконструкции — 2029 год. В настоящее время проектная документация проходит государственную экспертизу.
А сегодня здание аэровокзального комплекса получило обновленный фасад, новые входные группы, а также наружные инженерные сети. Преобразилась и привокзальная площадь: здесь заменено асфальтовое покрытие, бордюрный камень, обновлены газоны и тротуарные дорожки.
Уровень сервиса для пассажиров существенно вырос. Увеличены площади накопителей. Ранее данная зона позволяла вместить порядка 140 пассажиров. На сегодня имеется два зала на 406 посадочных мест. Общая зона перед стойками регистрации оборудована посадочными местами для 147 пассажиров. Пропускная способность аэровокзала увеличена в 2,5 раза - со 120 пасс/час до 300 пасс/час. Объем пассажиропотока ежегодно растет. Так, если в 2022 году услугами аэропорта воспользовались – 149,5 тыс. человек, то в 2025 году – 197,5 тыс. человек - рост 25%.
Развитие аэропорта «Хибины» – важный инфраструктурный проект компании «ФосАгро». Напомним, «Хибины» являются официальным аэропортом горнолыжного курорта Большой Вудъявр, который входит в пятёрку лучших курортов России.
«Ежегодно «Большой Вудъявр» дарит нам поводы для гордости. И речь не столько про рекорды посещаемости. Они лежат в основе куда более серьезных и значимых процессов, которые в следствие роста популярности курорта протекают в экономике Кировска и Апатитов. Например, в Кировске только за последние семь лет число количество гостиниц и объектов общественного питания увеличилось вдвое, а объем средств, которые туристы ежегодно здесь тратят, вырос более чем в семь раз. Все это – новы е рабочие места, дополнительные поступления в бюджет и, как следствие, рост качества жизни северян. И мы гордимся тем, что в основе всего этого – решение компании развивать в Хибинах активный туризм», - подчеркнул генеральный директор ПАО «ФосАгро» Александр Гильгенберг.
Мурманская область — самая близкая Арктика, и интерес к ней неизменно растет. Сегодня наш регион выбирает каждый третий арктический турист. Во взаимодействии с крупными инвесторами и партнерами правительство региона обеспечивает развитие транспортной инфраструктуры — одного из приоритетов народной программы «На Севере – жить!». Важное направление работы — доступность перелетов для жителей. Благодаря областной поддержке северяне имеют возможность путешествовать без лишних затрат: правительство области берет на себя значительную часть расходов, субсидируя авиаперелеты. Одно из таких популярных направлений - Санкт-Петербург.