За 10 лет ОДЖ инвестировала в развитие железных дорог Карелии 17 млрд. рублей
Сегодня в Петрозаводске с рабочим визитом находился начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в сопровождении ряда руководителей подразделений дороги. Он провел переговоры с главой Карелии Сергеем Катанандовым и принял участие в совещании по вопросам взаимодействия ОЖД с регионом.
Республика и ОЖД – давние и надежные партнеры, отмечает В.Степов, и хотя между партнерами порой и возникают споры и взаимные претензии, они всегда стремятся решать их во взаимовыгодном ключе. Оценивая совместную работу с ОЖД, С.Катанандов сказал, что она «может служить примером для всех естественных монополий»: «Железная дорога тоже повышает свои тарифы и проводит внутренние реформы, - сказал он. – Но, в отличие от тех же энергетиков, она старается делать это так, чтобы не пострадали потребители, чтобы рост тарифов не душил целые отрасли экономики. Все наши действия всегда согласованы, направлены на учет взаимных интересов».
Как сообщает пресс-служба правительства региона, о масштабах партнерства между ОДЖ и республикой говорят цифры. За последние 10 лет дорога инвестировала на территории Карелии более 17 млрд. рублей, и в ближайшие годы речь идет еще о десятках миллиардов. В 2008 г. ОЖД закупила у карельских предприятий товаров и услуг для своих нужд более чем на 200 млн. рублей. Дорогая является основным перевозчиком всех наших главных грузов – окатышей, бумаги, леса, щебня.
Финансово-экономический кризис ударил по базовым отраслям экономики республики, что отразилось и на перевозках. На совещании с руководителями предприятий Карелии железнодорожники рассказали о тех шагах, которые они делают навстречу промышленным предприятиям, чтобы облегчить и удешевить для них грузоперевозки. Главный из этих шагов – замораживание тарифов на уровне 2008 г.
По результатам совещания С.Катанандов и В.Степов подписали Меморандум о сотрудничестве.Стороны обязались воздержаться от действий, которые могли бы нанести экономический ущерб, согласовывать решения, которые могут затронуть интересы д, вместе искать и находить пути выхода из экономического кризиса и преодолевать его последствия.
20 марта в 16.00 в Невской куртине Петропавловской крепости открывается выставка «Grand.city: архитектура 2008», объединившая проекты петербургских архитекторов, созданные в течение последних лет.
Как сообщают организаторы, в экспозиции представлены работы более 30 архитектурных мастерских Санкт-Петербурга, вошедшие в состав 2-го выпуска Ежегодного архитектурного альманаха «Grandcity: архитектура 2008»: фотографии объектов, демонстрационные материалы проектов, планы и чертежи. Часть из них уже реализована, другие находятся на стадии строительства, а есть и те, что никогда уже не будут воплощены в жизнь.
Представленные в экспозиции проекты отражают общую картину современного развития градостроительства и архитектуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, со всеми ее достоинствами и недостатками; а также позволяют проследить основные тенденции, которые будут определять характер петербургской архитектуры в ближайшие годы; и проблемы, которые будут сопровождать ее дальнейшее развитие: проблемы эстетической ценности сооружаемых объектов и строительства новых зданий и сооружений в исторической среде.
На выставке в Петропавловской крепости можно увидеть проекты архитекторов, уже известных в Петербурге своими осуществленными работами прошлых лет. К. Петров и В. Горбунов (НПФ «Ретро»), авторы Владимирского пассажа, Путиловского рынка, гостиницы «Амбассадор» на проспекте Римского-Корсакова представят проект выставочно-конгрессного комплекса в Пушкинском районе; АМ Трофимова, работавшая над созданием Фондохранилища Государственного Эрмитажа в Старой деревне, – проект ландшафтной организации территории архитектурно-познавательного и туристического центра «Мини-город» в Александровском парке; архитектор А. Кичула (АМ «Як»), автор часовни у Троицкого моста – концепцию застройки земельного участка завода «Канат» и др.
В числе экспонатов представлены и работы, созданные в рамках открытых архитектурных конкурсов. Например, проекты многофункционального комплекса на Митрофаньевском шоссе, 18 двух архитектурных мастерских «Як» и «Intercolumnium».
Количество проектов, представленных в одном выставочном пространстве, их стилистическое, функциональное разнообразие демонстрирует большой творческий потенциал современных архитекторов Петербурга и позволяет дать объективную оценку процессам, происходящим на сегодняшний день в области городского строительства и архитектуры.