За 10 лет ОДЖ инвестировала в развитие железных дорог Карелии 17 млрд. рублей
Сегодня в Петрозаводске с рабочим визитом находился начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов в сопровождении ряда руководителей подразделений дороги. Он провел переговоры с главой Карелии Сергеем Катанандовым и принял участие в совещании по вопросам взаимодействия ОЖД с регионом.
Республика и ОЖД – давние и надежные партнеры, отмечает В.Степов, и хотя между партнерами порой и возникают споры и взаимные претензии, они всегда стремятся решать их во взаимовыгодном ключе. Оценивая совместную работу с ОЖД, С.Катанандов сказал, что она «может служить примером для всех естественных монополий»: «Железная дорога тоже повышает свои тарифы и проводит внутренние реформы, - сказал он. – Но, в отличие от тех же энергетиков, она старается делать это так, чтобы не пострадали потребители, чтобы рост тарифов не душил целые отрасли экономики. Все наши действия всегда согласованы, направлены на учет взаимных интересов».
Как сообщает пресс-служба правительства региона, о масштабах партнерства между ОДЖ и республикой говорят цифры. За последние 10 лет дорога инвестировала на территории Карелии более 17 млрд. рублей, и в ближайшие годы речь идет еще о десятках миллиардов. В 2008 г. ОЖД закупила у карельских предприятий товаров и услуг для своих нужд более чем на 200 млн. рублей. Дорогая является основным перевозчиком всех наших главных грузов – окатышей, бумаги, леса, щебня.
Финансово-экономический кризис ударил по базовым отраслям экономики республики, что отразилось и на перевозках. На совещании с руководителями предприятий Карелии железнодорожники рассказали о тех шагах, которые они делают навстречу промышленным предприятиям, чтобы облегчить и удешевить для них грузоперевозки. Главный из этих шагов – замораживание тарифов на уровне 2008 г.
По результатам совещания С.Катанандов и В.Степов подписали Меморандум о сотрудничестве.Стороны обязались воздержаться от действий, которые могли бы нанести экономический ущерб, согласовывать решения, которые могут затронуть интересы д, вместе искать и находить пути выхода из экономического кризиса и преодолевать его последствия.
Объем социального строительства в городе не будет сокращен, несмотря на тяжелые экономические условия, сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Владимир Ресин. «Кризис нельзя переждать, мы должны работать на перспективу, и сейчас наступает время, когда можно работать над теми проблемами, до которых раньше не доходили руки», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
В.Ресин напомнил, что у Стройкомплекса Москвы есть программа строительства на 2009 г., которая утверждена и которая реализуется в соответствии со сроками и объемами: «Я хочу подчеркнуть, что объем социального строительства в Москве сокращен не будет».
По его словам, в 2008 г. для очередников, а также для москвичей, переселяемых из ветхого и аварийного жилищного фонда, было построено почти 2,5 млн. кв. м жилья, а также 86 детских садов, 21 школа, 3 блока начальных классов, 51 ФОК и 28 гостиниц. «В 2009 г. мы также планируем построить 2,5 млн. кв. м жилья, которые пойдут на социальные нужды города, из них 1,8 млн. будет построен за счет бюджета, включая 163 коттеджа для многодетных семей», - отметил В.Ресин.
Он уточнил, что строители постараются в полном объеме осуществить и строительство объектов соцкультбыта: «В 2009 г. мы планируем построить более 30 детских садов, 15 школ и 5 блоков начальных классов, 31 ФОК, 3 поликлиники, 8 больниц и одну подстанцию Скорой помощи».
В.Ресин также рассказал, что для улучшения транспортной ситуации в 2008 г. было также немало сделано: «Была завершена развязка на пересечении Ленинградского и Головинского шоссе, а также построена Краснопресненская магистраль. В 2009 г. главными объектами для нас являются реконструкция Звенигородского пр. и Ленинградского шоссе, а также участок 4-го транспортного кольца от Шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе2.
Кроме того, он сообщил, что в нестабильной экономической ситуации необходимо уделить особое внимание строительным компаниям-застройщикам, которые занимаются проектами по горзаказу.