Дворцовая набережная в Петербурге снова доступна для прогулок
На участке набережной от «Эрмитажной пристани» до «Дворцовой пристани» протяженностью 120 м завершились основные ремонтные работы, требовавшие ограничения транспортного и пешеходного движения.
Специалисты выполнили: перекладку 615 м² тротуарных плит, гранитной шашки и плитки, а также 321,2 м парапета, карниза и бордюрного камня (в том числе вокруг зеленых насаждений), установив элементы в проектное положение. Восстановили покрытие у примыкания бордюрного камня к проезжей части. Далее продолжатся работы по устройству вставок на гранитных элементах и расшивке швов.
В июне набережная будет доступна для прогулок в связи с проведением значимых городских мероприятий — Петербургского международного экономического форума и праздника «Алые паруса».
В этом году предстоит выполнить ещё два этапа ремонтных работ: на участках от пристани «Эрмитаж» до Дворцового моста и от «Дворцовой пристани» до пристани «Эрмитаж». Общая протяженность составляет 422,1 м. Финалом ремонта станет очистка всех гранитных элементов набережной.
Распоряжением Комитета градостроительной политики Ленинградской области от 15 мая 2026 года № 146 принято решение о подготовке проекта планировки территории и проекта межевания территории для размещения автомобильной дороги регионального значения «Новое Девяткино – Бугры» (по титулу: «Реконструкция участка Гаражного проезда от ул. Новостроек до Ручьевского пр.»).
Где пройдет дорога:
Документация готовится для участка, который должен соединить активно растущие жилые массивы Нового Девяткино и Бугров Всеволожского района.
Цель проекта:
Создание хордовых и полукольцевых дорожных связей для перераспределения транспортных потоков между центробежными магистралями. Новая дорога призвана разгрузить существующие вылетные направления (в первую очередь Токсовское и Выборгское шоссе), а также снизить транзитную нагрузку на внутриквартальные проезды.
Ожидаемый эффект:
Улучшение транспортной доступности для жителей микрорайонов «Новое Девяткино» и «Бугры»
Повышение пропускной способности улично-дорожной сети в зоне влияния
Создание альтернативного маршрута для движения между Всеволожским районом и Санкт-Петербургом