Во Всеволожском районе Ленобласти построят современный логистический центр
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и ООО «Девелопмент-Е» подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве. Новый объект появится в Бугровском городском поселении.
«Бугровское поселение находятся в точке, где сходятся интересы большого города, растущих районов Ленобласти и торговых сетей. Чем ближе склад к потребителю, тем короче путь товара до полки, ниже затраты на перевозку и хранение, устойчивее снабжение. Поэтому проект во Всеволожском районе хорошо ложится в роль Ленинградской области как логистического центра Северо-Запада и работает на продовольственную безопасность Ленобласти и Петербурга. Для территории это рабочие места, деловая активность и новые бюджетные доходы: планируемые 146 млн рублей налоговых отчислений в год должны работать на развитие инфраструктуры», — отметил Александр Дрозденко.
Губернатор автономного округа Руслан Кухарук озвучил итоги очередного заседания Правительства. Для градостроительного блока и специалистов по развитию территорий принят сразу ряд важных финансовых решений.
Новый масштаб сельского благоустройства. Округ расширяет географию субсидий. Если раньше средства выделялись локально на села и ПГТ, то теперь проекты благоустройства можно реализовывать комплексно — в опорных населенных пунктах и на прилегающих территориях, входящих в планы развития сельских агломераций.
100 млн рублей на местную инфраструктуру. 15 муниципалитетов Югры получат серьезные дотации за успешную реализацию инициативных проектов (об этом мы рассказывали в отдельном посте). Администрации направят их на дальнейшее благоустройство и развитие местной инфраструктуры, которую выбрали сами жители.
Проектирование молодежных общественных зон. Из 50 млн рублей, выделенных муниципалитетам на молодежную политику, часть средств пойдет на физическое создание новых современных молодежных пространств (а это дизайн, ремонт и переоборудование помещений).
Водная инфраструктура. Одобрено соглашение с Росморречфлотом о субсидировании содержания судовых ходов. Это важный пункт и для строительной отрасли: качественные внутренние водные пути федерального и регионального значения — залог бесперебойной логистики и завоза стройматериалов в 2026 году.