Подписан договор на строительство этапа 4.1 ШМСД с мостом через Неву
Концессионер строительства и эксплуатации Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге – «Широтная Магистраль Северной Столицы» (ООО «ШМСС») – подписал договор генерального подряда с АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя на выполнение строительно-монтажных работ по этапу 4.1 ШМСД. Центральным элементом этапа станет мостовой переход через Неву с разводным пролётом.
«Подписан договор на строительство моста через Неву в составе ШМСД. Город готов начать его строительство. Эта переправа важна для развития всей петербургской агломерации. Проект ШМСД решает целый ряд транспортных и социально‑экономических задач -- создаёт кратчайший выход из грузовых районов морского порта «Большой порт Санкт‑Петербург» на автомобильные дороги, разгружает выезды из города в направлении Карелии, Мурманска, и Архангельска, повышает туристическую привлекательность Северной столицы. Строительство разводных мостов в Петербурге выходит на новый этап», - отметил губернатор Александр Беглов.
Этап 4.1 охватывает участок от Глухоозерского шоссе по левому направлению движения и от улицы 2‑й Луч по правому направлению до Союзного проспекта. Протяженность этапа составит 3,4 км по правому направлению и 4,5 км - по левому.
«Строительство мостового перехода — ключевой и наиболее технологически сложный этап реализации ШМСД. Впервые в истории Санкт Петербурга разводной автомобильный мост станет частью скоростной магистрали с непрерывным движением, что задаёт новый стандарт городской транспортной инфраструктуры. ВТБ, выступая стратегическим партнёром города, последовательно участвует в развитии современной транспортной системы, открывающей дополнительные возможности для развития агломерации. Уверены, что совместными усилиями будет создан уникальный инфраструктурный объект, соответствующий статусу культурной столицы», — отметил председатель совета директоров ООО «ШМСС», генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Антон Новиков.
Длина моста без учета подходов составит 462,9 метров, а с учетом подходов - 777,3 метра. Мостовой переход через Неву будет сооружён на 11 опорах, шесть из которых расположатся в русле реки. У моста ШМСД будет самое длинное разводное пролетное крыло однокрылой раскрывающейся системы - 60,1 метров. Проектом предусмотрена быстрая разводка моста: полный цикл займёт около двух минут. Сопоставимую скорость в Петербурге сегодня демонстрирует только Литейный мост.
Мост через Неву в составе ШМСД спроектирован с учётом действующих высотных ограничений, связанных с расположением вблизи объекта культурного наследия — Финляндского железнодорожного моста. Отметка нового сооружения над землёй составит около 10 метров. Такое решение позволяет сохранить историческую панораму и не перекрывать вид на знаменитый исторический мост.
После ввода в эксплуатацию мост ШМСД свяжет два берега Невы на интервале между мостом Александра Невского и Володарским мостом и возьмёт на себя часть их транспортной нагрузки. Вместе со строящимся Большим Смоленским мостом новый переход станет второй разводной переправой, возводимой в Санкт Петербурге за последние сорок лет.
«Наши специалисты возвели много внеклассных мостов на Волге, Каме, Оби и других крупных реках России. Каждая река обладает своим уникальным характером, у Невы он непростой, поэтому опыт строительства Большого Смоленского моста – один из решающих факторов успеха нового проекта. И, конечно, мы чтим традиции поколений мостовиков Санкт-Петербурга, создавших прекрасную коллекцию искусственных сооружений. Добавить в неё еще один разводной мост – для нас честь и вопрос профессиональной гордости», - отметил генеральный директор АО «ГК НПС» Алексей Крапивин.
Напомним, мегапроект строительства ШМСД входит в перечень десяти приоритетов развития Санкт‑Петербурга. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга ШМСД с мостом через Неву является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с КАД и ЗСД.
Справочно:
Проект строительства 2-4 этапов ШМСД реализуется в рамках концессионного соглашения между Санкт-Петербургом и ООО «ШМСС», подписанного 20 ноября 2024 года.
АО «Дороги и Мосты» входит в холдинг «Нацпроектстрой». Компания реализует проекты строительства Большого Смоленского моста в Петербурге и высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Санкт-Петербург».
31 марта 2026 года Президент России дал официальное разрешение начать строительство 2-4 этапов ШМСД.
В преддверии новой приемной кампании в высшие учебные заведения в 2026 году в Санкт‑Петербурге в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» обновят три дороги, ведущие к университетам и институтам. Общая протяженность отремонтированных участков составит более 5 км.
В период с июня по август ежегодно отмечается значительный поток выпускников петербургских школ, направляющихся в образовательные учреждения для подачи документов. В связи с этим своевременный и качественный ремонт дорог, прилегающих к учреждениям, приобретает важное значение. Надлежащее состояние дорог является залогом обеспечения безопасности и комфорта студентов и их родителей в период приемной кампании.
Так, в рамках нацпроекта проводится ремонт полуторакилометрового участка Большого проспекта В.О., — от 1-й до 23-й линий. В ходе работ дорожники обновят более 80 тыс. кв. м покрытия на проезжей части и тротуарах, нанесут новую разметку термопластиком и восстановят нарушенное благоустройство. Магистраль ведет к корпусам Санкт‑Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики, Санкт‑Петербургского государственного университета, Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова и Санкт‑Петербургскому горному университету императрицы Екатерины II.
Одним из значимых объектов, где пройдут ремонтные работы, станет проспект Мечникова. На магистрали протяженностью более 1,5 км уложат новое двухслойное асфальтобетонное покрытие, локально отремонтируют тротуары, нанесут новую разметку термопластиком и восстановят нарушенное благоустройство.
Улица является важной транспортной артерией, обеспечивающей доступ к Северо-Западному государственному медицинскому университету имени И.И. Мечникова и Санкт‑Петербургскому медико-социальному институту.
В ходе дорожно-строительного сезона специалисты приведут в нормативное состояние участки Бухарестской улицы протяженностью более 2 км: от улицы Димитрова до Дунайского проспекта и от улицы Белы Куна до улицы Фучика. Здесь дорожники обновят более 110 тыс. кв. м покрытия на проезжей части и тротуарах. Магистраль ведет к Санкт‑Петербургскому гуманитарному университету профсоюзов.
Ремонт улиц Северной столицы проводится комплексно, включая обновление тротуаров. Качественные и безопасные дороги, ведущие к вузам, — необходимое условие для комфорта студентов, родителей и педагогов.